Passiamo alla terza puntata di questo topic dedicato alla NA turbo di Josh...
Qui vedremo come Josh ha elaborato il cuore della sua miatina!
Iniziamo con il motore a pezzi....
![[Immagine: 80397518.jpg]](http://img204.imageshack.us/img204/32/80397518.jpg)
Qui abbiamo le Bielle Carrillo e i pistoni wiseco direi i migliori componenti che si possono comprare (lo dico per esperienza all'interno del mio motore ci sono gli stessi pistoni e bielle) sicuramente Josh li ha comprati su http://www.flyinmiata.com/ prezzi veramente competitivi ovviamente sono anche disponibili pistoni per miata aspirate.
Le bielle carrillo sono credo le migliori bielle reperibili sul mercato e direi che anche i pistoni wiseco sono anchessi la miglire scelta CONSIGLIATI!
![[Immagine: 98785501.jpg]](http://img22.imageshack.us/img22/361/98785501.jpg)
![[Immagine: 15604146.jpg]](http://img443.imageshack.us/img443/4811/15604146.jpg)
Qui vediamo il coperchio delle valvole modificato..Josh ha saldato dei raccordi filettati con un diametro maggiore degli sfiati originale per la fuoriuscita dei vapori dell'olio(andra poi a montare una vaschetta che raccogliera i vapori dell'olio)
![[Immagine: 22298284.jpg]](http://img185.imageshack.us/img185/5338/22298284.jpg)
Valvole molle e piatteli molle valvole in Titanio supertech (anche io ho optato per questi componenti sempre acquistati su Fly miata)
![[Immagine: 84914381.jpg]](http://img715.imageshack.us/img715/745/84914381.jpg)
Qui abbiamo una bella turbina anche molto grossa per una miata (quella sulla mia mniata per esempio e' una GT2560R su cuscinetti) questa almento e' una GT30 ma non so di preciso sorry :roll:
![[Immagine: 65923904.jpg]](http://img245.imageshack.us/img245/7443/65923904.jpg)
![[Immagine: 64082643.jpg]](http://img97.imageshack.us/img97/4760/64082643.jpg)
Qui abbiamo la testa ovviamente con le sedi valvole allargate poiche le valvole sono overbore di 1mm sia in igresso che in uscita(anche io ho optato per la stessa scelta) Josh si e' preoccupato di lucidare e allargare la luce di ingresso dell'aspirazione e dello scario
![[Immagine: 44795246.jpg]](http://img22.imageshack.us/img22/9120/44795246.jpg)
![[Immagine: 26800505.jpg]](http://img341.imageshack.us/img341/9277/26800505.jpg)
![[Immagine: 14525126.jpg]](http://img513.imageshack.us/img513/607/14525126.jpg)
![[Immagine: 17615310.jpg]](http://img717.imageshack.us/img717/7813/17615310.jpg)
Collettore di scarico artigianale....
![[Immagine: 47864179.jpg]](http://img37.imageshack.us/img37/4343/47864179.jpg)
Qui abbiamo la Down pipe con la Westgate Tial MV-S 35mm la piu piccola Westgate (come dimensione-ingombro) in commercio
![[Immagine: 47752238.jpg]](http://img208.imageshack.us/img208/9108/47752238.jpg)
![[Immagine: 14541052.jpg]](http://img291.imageshack.us/img291/9185/14541052.jpg)
Un bel motore in salotto...
![[Immagine: 31647177.jpg]](http://img84.imageshack.us/img84/2509/31647177.jpg)
Il motore con il cambio
![[Immagine: 87870124.jpg]](http://img180.imageshack.us/img180/7332/87870124.jpg)
![[Immagine: 99461550.jpg]](http://img202.imageshack.us/img202/3045/99461550.jpg)
Qui abbiamo tutti i Raccordini che andranno sulla turbina
![[Immagine: 62947592.jpg]](http://img297.imageshack.us/img297/5748/62947592.jpg)
![[Immagine: 33375845.jpg]](http://img404.imageshack.us/img404/5852/33375845.jpg)
Con questo si termina prossima puntata "come creare un collettore di aspirazione per una miata Turbo"
Filippo
Qui vedremo come Josh ha elaborato il cuore della sua miatina!
Iniziamo con il motore a pezzi....
Qui abbiamo le Bielle Carrillo e i pistoni wiseco direi i migliori componenti che si possono comprare (lo dico per esperienza all'interno del mio motore ci sono gli stessi pistoni e bielle) sicuramente Josh li ha comprati su http://www.flyinmiata.com/ prezzi veramente competitivi ovviamente sono anche disponibili pistoni per miata aspirate.
Le bielle carrillo sono credo le migliori bielle reperibili sul mercato e direi che anche i pistoni wiseco sono anchessi la miglire scelta CONSIGLIATI!
Qui vediamo il coperchio delle valvole modificato..Josh ha saldato dei raccordi filettati con un diametro maggiore degli sfiati originale per la fuoriuscita dei vapori dell'olio(andra poi a montare una vaschetta che raccogliera i vapori dell'olio)
Valvole molle e piatteli molle valvole in Titanio supertech (anche io ho optato per questi componenti sempre acquistati su Fly miata)
Qui abbiamo una bella turbina anche molto grossa per una miata (quella sulla mia mniata per esempio e' una GT2560R su cuscinetti) questa almento e' una GT30 ma non so di preciso sorry :roll:
Qui abbiamo la testa ovviamente con le sedi valvole allargate poiche le valvole sono overbore di 1mm sia in igresso che in uscita(anche io ho optato per la stessa scelta) Josh si e' preoccupato di lucidare e allargare la luce di ingresso dell'aspirazione e dello scario
Collettore di scarico artigianale....
Qui abbiamo la Down pipe con la Westgate Tial MV-S 35mm la piu piccola Westgate (come dimensione-ingombro) in commercio
Un bel motore in salotto...
Il motore con il cambio
Qui abbiamo tutti i Raccordini che andranno sulla turbina
Con questo si termina prossima puntata "come creare un collettore di aspirazione per una miata Turbo"
Filippo
