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Shelby Cobra
#41
tò Luca... apri il salvadanaio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 7&asrc=fa#
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#42
Dipende tutto dal salvadanaio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176226413#
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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#43
Per chi non si accontenta degli Ohlins:

un consiglio per gli acquisti da Larry Allison e la sua kirkham cobra 427.

http://www.kirkhammotorsports.com/book_aoe/aoe_02.pdf
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#44
desertbug Ha scritto:Dipende tutto dal salvadanaio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176226413#
ci va il deposito di zio paperone, altro che salvadanaio
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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#45
[Immagine: 23457_10150166229645363_338186510362_118...9155_n.jpg]

kirkham? :chessygrin: mi sa che ne ho vista una di recente Shock
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#46
Nemesis84 Ha scritto:
desertbug Ha scritto:Dipende tutto dal salvadanaio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176226413#
ci va il deposito di zio paperone, altro che salvadanaio

si però non paghi bollo e assicurazione :haha: :haha: :haha: hai cinquecentottantun cavalli erogati tutti insieme!

Poi vuoi mettere (se hai tanto manico) dare la ***** alle fighette con [Immagine: 00032842.JPG] (e costa 35K neuri in +)!
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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#47
mr.magoo87 Ha scritto:tò Luca... apri il salvadanaio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 7&asrc=fa#

Bella bella e il prezzo è a portata di salvadanaio sicuramente...ma ha una cosa che non mi piace ...gli manca il roll bar singolo spettacolare....e un magnifico V8 rauco da sorriso ebete ogni volta che la accendi... Thumbup comunque sembra bellissima peccato per i pochi Hp se ne aveva un 250 era ottima!!!...ma tengo tutto ancora io.....€€€
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#48
Che schifo però.. se non ho visto male una sola è originale ilr esto tutte repliche dia costi assurdi..
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#49
CJ_ Ha scritto:Che schifo però.. se non ho visto male una sola è originale ilr esto tutte repliche dia costi assurdi..

le 427 stradali (S/C) originali sono una 30ina in tutto il mondo in vari stati di conservazione e i prezzi si aggirano sul milioncino di euro (abbondante) per le vetture tenute bene... cifra che si impenna per le auto da corsa con una storia e un palmarès anche minimo...

le repliche sono molto diverse (l'unica cosa "simile" tra una GD, una Pilgrim e una Kirkham è la FORMA della carrozzeria) qualitativamente variano moltissimo e hanno anche "target" molto diversi, una GD o una Superformance sono ottime auto, le Pilgrim sono repliche economiche ma sono delle kitcar con la forma di una cobra le kirkham giusto per dare un metro di paragone sono repliche in tutto e per tutto fedeli (posizione dei rivetti, misura dei dadi, e mille altre cose da malati) costruite con materiali ottimi e sono una via di mezzo tra una supercar, un'auto da collezione o una "copia di backup" :chessygrin: per chi ha una cobra vera e non la vuole rischiare in pista nelle gare storiche ... per dare un metro di paragone Kirkham è l'unico che fa parti di carrozzeria di ricambio che vengono usate anche sulle "vere" Cobra... c'è una grossa differenza proprio come qualità e anche nei prezzi... io ho visto un paio di superformance e sono davvero fatte bene e a pensare che costano come una TT 3.2 (e hai bollo e assicurazione "storici" in molti casi :chessygrinSmile la scimmia un po' ti sale Lol
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#50
FJM Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:Che schifo però.. se non ho visto male una sola è originale ilr esto tutte repliche dia costi assurdi..

le 427 stradali (S/C) originali sono una 30ina in tutto il mondo in vari stati di conservazione e i prezzi si aggirano sul milioncino di euro (abbondante) per le vetture tenute bene... cifra che si impenna per le auto da corsa con una storia e un palmarès anche minimo...

le repliche sono molto diverse (l'unica cosa "simile" tra una GD, una Pilgrim e una Kirkham è la FORMA della carrozzeria) qualitativamente variano moltissimo e hanno anche "target" molto diversi, una GD o una Superformance sono ottime auto, le Pilgrim sono repliche economiche ma sono delle kitcar con la forma di una cobra le kirkham giusto per dare un metro di paragone sono repliche in tutto e per tutto fedeli (posizione dei rivetti, misura dei dadi, e mille altre cose da malati) costruite con materiali ottimi e sono una via di mezzo tra una supercar, un'auto da collezione o una "copia di backup" :chessygrin: per chi ha una cobra vera e non la vuole rischiare in pista nelle gare storiche ... per dare un metro di paragone Kirkham è l'unico che fa parti di carrozzeria di ricambio che vengono usate anche sulle "vere" Cobra... c'è una grossa differenza proprio come qualità e anche nei prezzi... io ho visto un paio di superformance e sono davvero fatte bene e a pensare che costano come una TT 3.2 (e hai bollo e assicurazione "storici" in molti casi :chessygrinSmile la scimmia un po' ti sale Lol

Si intendevo dire copie più fedeli possibili all'originale, non storpiature e copie palesemente false Wink
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