Potrebbe essere qualche falso contatto, a livello di iniezione o accensione. La forza centrifuga sposta qualche filo collegato male, o semplicemente con qualche contatto ossidato, e provoca il problema. Controllali, e ripassa i contatti con dello spray riattivante per contatti elettrici; forse risolvi.
Germano
MX-5 Calabria
NC 2.0 Fire 2007 - Brillant Black
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