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MX-5 NCFL vs. VW BLUESPORT CONCEPT (FOTO!!)
#41
TIGO Ha scritto:Una macchina sicura, per come la vedo io, non è un panzer che quando ti vai a schiantare su un muro lo abbatte e l'abitacolo si trasforma in un materasso, una macchina sicura è quella che su quel muro non ti ci fa andare.
Smile
se tu intendi per sicurezza solo quella attiva, allora sono d'accordo.
Per fortuna esiste anche il concetto di sicurezza passiva che mira a proteggere gli occupanti quando l'incidente è comunque inevitabile (auto che ti viene addosso anche se stai nella tua corsia, muro che prendi perchè a causa di un sasso in strada distruggi un pneumatico, ecc.).
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#42
Come dici giustamente esiste anche la sicurezza passiva, tuttavia spesso le Case utilizzano i sistemi di sicurezza passiva come ausili alla dinamica di auto che, in loro assenza, non starebbero in strada. Il Fiorino e derivati ne è un'esempio recente. Piuttosto che gravare il veicolo di peso ed equipaggiamenti che, fortunatanente, nel 90% dei casi non vengono ad essere utili in tutta la vita dell'auto (ma che sicuramente aumentano i consumi e le emissioni inquinanti, oltre a dover essere smaltiti), searebbe più opportuno progettare (e noi consumatori scegliere) automobili dalla dinamica corretta e sincera.

:beerchug: .
'92 NAClassicRed


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