Interni pelle artigianale

[angeloc4]

Questa e' la migliore, dovremmo postarlo in sospensioni e assetti

Do not modify the suspension: Modifying the vehicle suspension is dangerous. If the vehicle's height or the suspension is modified, the vehicle will be unable to accurately detect a collision resulting in incorrect or unexpected air bag deployment and the possibility of serious injuries.

OT-andrebbe messo in GRASSETTO perchè,dà da pensare!
Ma nel caso di mettere ammortizzatori e molle,soprattutto della 2.0 nella 1.8 non credo che si abbiano problemi.
L'ambaradan che ha a che fare con l'airbag,non credo sia diverso fra 2.0 e 1.8,visto che le molle Eibach che abbassano la 2.0 non richiedono poi tarature o altro per il sistema dell'airbag.-OT

[nitro-ale]

contatta l'utente simo206

[Hgt983]

Ieri da Biraghi Racing, dove incontro sempre qualche appassionato del forum, ho potuto ammirare una NC con interni totalmente rifatti, inclusa la lama del cruscotto e il portamonete sul tunnel centrale rivestiti in pelle rossa. Il lavoro e' stato fatto dal proprietario precedente percio' e' ignoto l'artefice del lavoro (si sa solo che e' un'azienda di BG). Se qualcuno avesse da suggerire artigiani validi dove eseguire questo tipo di lavori, in Lombardia....

per rivestire in pelle cruscotto sportelli ecc ti basta anche un'installatore di impianti car-audio....

[Simo206]

Caro Flex. io sulla mia nc 1.8 copper red ho fatto interni beige, anche la moquette. è fatta in pelle primo fiore di ottima qualità e l'ho fatto fare il lavoro alla Tappezzeria Regalia a Cassano Magnago in provincia di Varese. hanno fatto una cucitura particolare per gli airbag dei sedili, per ora nn mi sono mai serviti

[Flex]

grazie Simo, l'ho vista la tua, al raduno Mazda Saronno, molto belli gli interni infatti avevo notato subito...
Archivio il nominativo del tappezziere e lo tengo in serbo per il futuro...

[Simo206]

ok... se vuoi altre informazioni contattami.

[Zitromax80]

La NC con interni rossi di cui parlava Flex è la mia!!
Confermo che le cuciture di fianco agli airbag sono diverse per dare la possibilità agli airbag di espandersi (anche se non mi piacerebbe provare!!).. in realtà chi fa questo tipo di lavoro riattacca nel giusto posto anche l'etichetta che riporta la presenza degli airbag..