venghino sioriii.....abbiamo ancora cappotte messa bene, fari anteriori e posteriori, paraurti avanti e dietro, volante tre razze con airbag (in parola), moquette bauliera etc etc...
Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Una centralina aftermarket aggirerebbe il problema?
La via semplice e' mettere tutto com'era.
Le complicazioni sono tutte fattibili, ma...
Per altro tu puoi anche disabilitare l'immobilizer...
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
ora sento un mio amico che riprogramma centraline magari c'e' la possibilità di disattivarlo.
ggcapp Ha scritto:flavio Ha scritto:In effetti una certa reazione al "posto giusto" la meccanica lo procura! (ggcap, stavo scherzando!)
...scherzavo anche io eh!! Cmq per il sesso con automobili consiglio prima di far raffreddare lo scarico!!
Dipende...se lo scarico è tiepido, e se l'auto mangia un po' d'olio può essere un'esperienza che apre nuovi orizzonti :haha:
Vabbè basta sennò qualcuno mi banna
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti
Dalle foto pensavo aveste pensato allo swap con il motore della Ferrari.......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster
Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
Su una mx5 non poteva che chiamarsi KEYcode.........
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