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Federal 595 RS stradali?
#11
cerchi spettacolo...li hai presi in usa?
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#12
Montate anche io su Rota RB Drift da 15 con canale da 8!!! He he he... domani ritiro la macchina e vi faccio sapere!!! Ci dovrei fare un viaggio per Capodanno ma la conformazione molto trackday mi preoccupa in caso di ghiaccio...ha ha ha...
In ogni caso mi sono informato, la Federal e' fornitore di innumerevoli campionati in giro per il mondo non sono gli ultimi venuti e molti dicono siano addirittura meglio delle toyo (che ultimamente pare abbiano una qualita' costruttiva PESSIMA)
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#13
Novità?
Su gommadiretto ho trovato le SS595 in offerta a 53 euro, non sono male.
Solo vorrei maggiori informazioni sul loro comportamento da chi le ha provate.
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#14
smarty Ha scritto:Novità?
Su gommadiretto ho trovato le SS595 in offerta a 53 euro, non sono male.
Solo vorrei maggiori informazioni sul loro comportamento da chi le ha provate.
Le Federal ss595 (stradali) non sono una novitá.
Lo sono le 595 rs (semi-slick) a "quel" prezzo.

É facile confondersi dal nome, in realtá sono due pneumatici abbastanza diversi.
Oltretutto i loro nomi cambiamo leggermente a seconda di chi le vende.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#15
Mi sembra di capire che le SS595 non le consiglieresti, giusto?

Le semi-slick mi piacerebbero anche ma tanto non devo andare in pista ma usare la macchina tutti i giorni con anche richio pioggia.

Le altre che mi piacerebbe montare sarebbero le Hankook RS2, anche se le vedo un po' estreme per la guida di tutti i giorni, ma forse mi sbaglio.
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#16
smarty Ha scritto:Mi sembra di capire che le SS595 non le consiglieresti, giusto?
Mi premeva puntualizzare la denominazione simile per due pneu diversissimi dello stesso produttore.

Io sono venuto a conoscenza delle 595 RS (s-slick) dal forum francese. Anche lí qualcuno si era confuso e qualcun'altro, facendo notare la differenza, afferma che le SS595 (stradali!) hanno problemi.

Consiglio/sconsiglio: non posso farlo se non per esperienza diretta, che non ho.
Quell'unica nota negativa non me le mette in buona luce peró - le stradali.

Penso invece di provare le 595 RS (s-slick) perché a quel prezzo vale la pena.
NON mi aspetto che siano migliori di altre s-slick piú "blasonate", ma a 70~ euro l'una una prova la meritano Smile
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#17
Sono anch'io interessato a questa discussione perchè devo cambiare coperture con la nuova stagione, ormai le Toyo T1R hanno dato l'anima. Mi piacciono entrambe le federal indicate da lo/rez. Certo preferirei le semislick perchè intendo fare un po' di pista e non uso la miata in inverno però...ci sono due però: se ogni tanto piove?? e se tengono un po' troppo e la guida diventa meno divertente e magari fanno lavorare oltremodo le sospensioni? (sono diversi però adesso che rileggo...)
Così ero quasi propenso alle federal 595stradali diciamo (che hanno qualche taglio in più) e un bel disegno IMHO.

Ma poi mi spunta lo/rez con un "parere negativo" colto al volo...sai dirmi qualcosa di più? che ne so magari lavorano male a -10gradi ;-)
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#18
Artanz Ha scritto:Ma poi mi spunta lo/rez con un "parere negativo" colto al volo...sai dirmi qualcosa di più? che ne so magari lavorano male a -10gradi ;-)
La citazione é questa:
"Oui fait bien attention, mes pneus sont des 595RS-R, a ne pas confondre avec les SS595 qui ont plutot mauvaise réputation..."
cioé "Si fate bene attenzione, i miei pneu sono 595RS-R, da non confondere con le SS595 che hanno una reputazione piuttosto cattiva..."

Non so niente di piú, ti lascio indagare piú a fondo e riferire.

Le opinioni sui pneumatici sono quello che sono Artanz, finché non le provi non lo sai. Con qualche rara eccezione, é vero.
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MX-5passion io c'ero!!!
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#19
Aggiornamento Federal RS-R

Fatti i primi 600km

Le gomme sono 195/50R15 tirate su un canale 8
Le gomme sono un pelo larghe di natura, e non soffrono troppo su 8J

Come angoli sto messo male, ancora non li ho fatti dopo aver montatto gomme+assetto
Le gomme le ho provate sempre su asfalto freddo (ma dai, stiamo a gennaio...:chessygrinSmile
...tutto questo lo dico non per mettere le mani avanti, ma per fare un quadro della situazione
Le gomme tengono bene, anche su umido/freddo
Non credo però siano mai entrate veramente in temperatura
Quando iniziano a scivolare non stridono (credo appunto perche non sono in temperatura ed il grip è inferiore)
Non ho avuto problemi con pioggia, da nuove drenano bene (ma a velocità autostradali la paura di acquaplanig cè, e tanta...non per quello che mi comunica la gomma, sempre diretta...ma per avere pochi intagli ed un auto leggera = meglio non cercare il limite)
Dovrei fare angoli a breve, volevo aspettare per montare i silent nuovi dell antirollio, ma non li ho neanche ordinati...e se continuo ad aspettare capace faccio gli angoli a marzo e nel frattempo mi brucio le spalle a girare cosi
Forse...dico forse potrei andare in pista venerdi prossimo e vedere li come si comportano ( la proverebbe anche un amico che di lavoro testa auto Thumbup )
Vi tengo aggiornati
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#20
...news?
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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