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Per chi ama il mito dei quattro anelli tedeschi...
#11
CJ_ Ha scritto:Se andrà in produzione, costerà una fucilata, il marchio si paga, e ingrasserà come una gestante al nono mese.

Pare sui 100.000 euro.
La ND non esiste.
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#12
Fletch Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:Se andrà in produzione, costerà una fucilata, il marchio si paga, e ingrasserà come una gestante al nono mese.

Pare sui 100.000 euro.

GT-R allora..
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#13
La GT-R è l anti tutte a quei soldi li!!! su su ... comunque molto bella!!!!
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#14
Minchia se è brutta!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#15
CJ_ Ha scritto:Se andrà in produzione, costerà una fucilata, il marchio si paga, e ingrasserà come una gestante al nono mese.

Esteticamente non mi dice molto.

non è detto.
si vocifera che dietro a sto progetto ci sia l'idea di farla diventare la GT3RS di Audi,con una impronta maggiormente dedicata però ai Rally...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#16
onestamente il marchio audi serve per il tracciato casa -> locale figo in cui farla vedere.
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#17
dildoman Ha scritto:onestamente il marchio audi serve per il tracciato casa -> locale figo in cui farla vedere.
> caricare shampista > bombarla :haha:
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#18
CJ_ Ha scritto:
dildoman Ha scritto:onestamente il marchio audi serve per il tracciato casa -> locale figo in cui farla vedere.
> caricare shampista > bombarla :haha:


ma di solito la bombatura è dopo una cena da almeno 100 euri. e capace che se uno paga il leasing dell' audi nn può permettere
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#19
dildoman Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:
dildoman Ha scritto:onestamente il marchio audi serve per il tracciato casa -> locale figo in cui farla vedere.
> caricare shampista > bombarla :haha:


ma di solito la bombatura è dopo una cena da almeno 100 euri. e capace che se uno paga il leasing dell' audi nn può permettere

Azz, conviene 30 euri qui davanti sul viale!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#20
dmax23 Ha scritto:
dildoman Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:> caricare shampista > bombarla :haha:


ma di solito la bombatura è dopo una cena da almeno 100 euri. e capace che se uno paga il leasing dell' audi nn può permettere

Azz, conviene 30 euri qui davanti sul viale!

E che è cinese? Le croate prendono minimo scinquanta bbello! :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: .
'92 NAClassicRed


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