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sedili fk
#21
https://www.fk-shop.de/it/oxid-oxid-44/o...rbone.html

Spettacolo......
[FONT=franklin gothic medium]Mazda MX5 NA 91' Red: LA ROSCIA
[/FONT]
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Roscia-2-0
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#22
Ma tutti i modelli di sedili pesano 30 kg? Sapete per caso quanto pesano invece quelli originali..?
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#23
Nitrorob Ha scritto:https://www.fk-shop.de/it/oxid-oxid-44/o...rbone.html

Spettacolo......

innoz Ha scritto:Ma tutti i modelli di sedili pesano 30 kg? Sapete per caso quanto pesano invece quelli originali..?

Ma siete seri?

Ok, riformulo: credete davvero che siano alternative valide? A parte "schienale in carbone", dico
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#24
omermon Ha scritto:Ma siete seri?

Ok, riformulo: credete davvero che siano alternative valide? A parte "schienale in carbone", dico



ok lo schienale in carbone lo avevo perso.
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#25
innoz Ha scritto:ok lo schienale in carbone lo avevo perso.



Capisco che voi con le NC abbiate ancora meno scelta di noi in fatto di sedili, ma io non comprerei mai e poi mai un sedile di marca sconosciuta (tutt'altro che economico, peraltro).
Il mio consiglio è di non cambiarli proprio su auto moderne come NC, pensate in un'ottica diversa dalle nostre sotto il profilo della sicurezza attiva/passiva, a meno di non intervenire pesantemente.

@Number34 riesci a ritrovare quello schema interessante sui dispositivi di sicurezza?
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#26
spero che 30kg sia il peso per la coppia... altrimenti li han fatti in calcestruzzo, non carbone
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#27
Presente!
[ATTACH=CONFIG]46545[/ATTACH]

In buona sostanza, dal punto della sicurezza, è meglio non toccare nulla

Aggiungo, da profano, le mie considerazioni sui sedili
- Su una MX-5, solo sedili fissi senza regolazione dell'inclinazione
- Possibilmente con agganci laterali (con piastra annegata nella resina per i sedili in VTR o CF) - Sono gli unici omologati FIA
- Tenete a mente che i sedili (quelli seri, non da mercato del tuning) sono concepiti per l'utilizzo con cinture 4/5/6 punti. Occorre quindi valutare il posizionamento della cintura a 3 punti in quanto si può vanificare la presenza dell'arrotolatore)

Questo articolo di SpeedHunters è molto istruttivo
http://www.speedhunters.com/2014/06/taka...t-answers/

PS non mi arriva nessuna notifica per il quote


Allegati Anteprime
   
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#28
oh io ho detto che mi piace mica che lo comprerei.....
mi piacerebbe in futuro metterne un paio ma pigro come sono ho bisogno di sedili plug and play con staffe già pronte per la NA Big Grin
[FONT=franklin gothic medium]Mazda MX5 NA 91' Red: LA ROSCIA
[/FONT]
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Roscia-2-0
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#29
Nitrorob Ha scritto:oh io ho detto che mi piace mica che lo comprerei.....
mi piacerebbe in futuro metterne un paio ma pigro come sono ho bisogno di sedili plug and play con staffe già pronte per la NA Big Grin
Ho montato un Cobra in vetroresina con staffe FIA
Ho dovuto semplicmente alesare 2 fori sulle slitte originali

Montano perfettamente e sono scorrevoli
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#30
Number34 Ha scritto:Ho montato un Cobra in vetroresina con staffe FIA
Ho dovuto semplicmente alesare 2 fori sulle slitte originali

Montano perfettamente e sono scorrevoli

Comodi? io la uso come dayli
avevo visto i tuoi ma sembravano giusto un guscio di plastica ricoperto!! te che dici?
[FONT=franklin gothic medium]Mazda MX5 NA 91' Red: LA ROSCIA
[/FONT]
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Roscia-2-0
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