[NA] Project "Supposta Veloce"

[alfaluna]

Bella all'osso....
mai pesata?

[Pee Tee]

Bella all'osso....
mai pesata?

Così com'è in foto, con un quarto di serbatoio dovrebbe essere sui 900-905kg.
La mia "incertezza" deriva dal fatto che quando l'ho messa sulle bilance l'ultima volta avevo su ancora della roba che poi ho tolto.

La ripeseró appena avrò modo!

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[Pee Tee]

Pochi aggiornamenti. Dopo il nazionale cambierò le pastiglie ormai basse. Ho già pronte delle Project Mu.

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[Pee Tee]

Di ritorno dal Nazionale, la piccola Na è instancabile.
Mi rendo conto che ormai il setup sia davvero violento per usarla su strada per 1300km... sono alquanto provato..
Ma in pista è spettacolare...


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[Pee Tee]

Uhm... vediamo cosa salta fuori

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[AleHachiRoku]

Una modifica che vorrei fare anche io, l'adattatore sai come si monta? Solo per interferenza?

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[..ale!!]

ho letto che cercavi la camma. cosa comporta questa modifica? aumenta il tiro agli alti?

[mr schiaffi]

mi sa che lo faccio anche io visto che a breve probabilmente farò la distribuzione e magari anche la testata

[Pee Tee]

mi sa che lo faccio anche io visto che a breve probabilmente farò la distribuzione e magari anche la testata

Occhio ai bassi..

ho letto che cercavi la camma. cosa comporta questa modifica? aumenta il tiro agli alti?

Partiamo con il dire che questa modifica non è come mettere due alberi belli spinti, ma permette, comunque, di avere qualcosina.
È una modifica che privilegia gli alti, svuotando in basso.
La mia 115, già di suo ama stare in alto (dove devono stare gli aspirati..) quindi avrò modo di sfruttare bene la modifica fino alla linea rossa.
Vanno fasate bene, e con le pulegge si può giocare un pochino.
Posterò poi un resoconto/video per raccontarvi come va una 115 con exhintake, dato che in giro si trovano unicamente resoconti sul 1.8.

Una modifica che vorrei fare anche io, l'adattatore sai come si monta? Solo per interferenza?

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Si infila con la pressa e si mette un grano.

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[..ale!!]

Partiamo con il dire che questa modifica non è come mettere due alberi belli spinti, ma permette, comunque, di avere qualcosina. 
È una modifica che privilegia gli alti, svuotando in basso.
La mia 115, già di suo ama stare in alto (dove devono stare gli aspirati..) quindi avrò modo di sfruttare bene la modifica fino alla linea rossa.
Vanno fasate bene, e con le pulegge si può giocare un pochino.
Posterò poi un resoconto/video per raccontarvi come va una 115 con exhintake, dato che in giro si trovano unicamente resoconti sul 1.8.

okok questo è chiaro, ma la mia domanda da ignorante nel mondo mazdina è: perché una camma con le regolabili e non un paio di camme "serie" che si fasano come le stock ma che danno beneficio avendo olive più spinte? costi del materiale? costi di mappatura (mi pare di aver capito leggendo in giro che la mappa sulla miata sulla centralina originale ce la scordiamo)?

è solo una domanda perché non so, non una critica sia chiaro