Molto probabilmente quello che ho in mente lo finalizzerò nei prossimi mesi (quelli invernali) dato che prevede lo smontaggio del quadro strumenti.
Però mi porto avanti per raccogliere quante più idee e spunti possibili per poi arrivare a un risultato ben fatto.
In poche parole ho in mente di levare l'indicatore della pressione olio "finto" che ho sulla mia NA del '97 e sostituirlo con una semplice spia di allarme, mantenendo però la lancetta e utilizzandola come voltmetro.
Dalle foto in giro ho visto che lo strumentino originale è fissato da tre viti che fanno anche da contatti:
GND - massa
IGN - positivo sotto chiave
OIL - contatto che chiude a massa quando MANCA pressione olio
Nella mia testa quindi l'idea è:
1. Collegare un LED con relativa resistenza tra IGN e OIL in modo che in mancanza di pressione segnali subito il problema
2. Collegare un circuitino con un PICmicro (per chi conosce un po' di elettronica è un chip programmabile, simile ad Arduino, ma meno sofisticato e più compatto) in modo da leggere la tensione tra IGN e GND e pilotare un microservo da modellismo per orientare la lancetta di serie usandola come voltmetro.
Il mio problema è principalmente realizzare un fondino adatto, che riprenda la grafica dell'originale (con una scala di tensione e il simbolo della batteria al posto di quello dell'olio), ma che sia retroilluminabile. Qualcuno ha idea di come si potrebbe realizzare il fondino, o ha già fatto fondini personalizzati?
Rendi il sensore pressione olio reale che è uno strumento utilissimo, se proprio vuoi il voltmetro, metti un sensore digitale nel cassettino o nel porta oggetti che tanto è inutile averlo sotto gli occhi durante la guida..
(06-07-2020, 12:36)Mr.Wolf Ha scritto: Rendi il sensore pressione olio reale che è uno strumento utilissimo, se proprio vuoi il voltmetro, metti un sensore digitale nel cassettino o nel porta oggetti che tanto è inutile averlo sotto gli occhi durante la guida..
Anche linearizzando il quadrante originale, rimane comunque limitato nel range della lancetta e senza una indicazione della pressione (scala).
Pressione e temperatura olio conto di tenerli d'occhio con due strumenti nelle bocchette aria centrali, montando una sandwich plate e i sensori.
Location: Brescia
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
NA 1.6 115cv (1989-1993)
Ciao,
io più di 25 anni fa sulla mia NA del 1992 ho montato questi strumenti della VDO:
- Termometro olio (per me molto importante)
- Voltmetro
- Amperometro
Avevo fatto realizzare una mascherina in alluminio anodizzato nero spessore 3 millimetri in modo che fosse ben stabile con i fori per gli strumenti e poi l'ho ricoperta di pelle nera. Ho montato tutto facilmente e ritengo che gli strumenti siano molto simili a quelli del cruscotto e pertanto si armonizzino bene con lo stile della NA.
All'epoca non c'era molto e dovevi ingegnarti: ero un "precursore"!
Adesso è molto più facile:
qui trovi anche come poco tempo fa ho installato una doppia presa USB impermeabile con indicazione a LED della tensione della batteria
Location: Brescia
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
NA 1.6 115cv (1989-1993)
(06-07-2020, 15:25)tHeo Ha scritto:
(06-07-2020, 14:46)Vittorio "Speedster Ha scritto: Ciao,
io più di 25 anni fa sulla mia NA del 1992 ho montato questi strumenti della VDO:
...
Molto belli quegli strumenti, di che serie sono? Perché quelli che trovo li trovo solo con le lancette arancio!
Io li metterò nelle bocchette centrali
Sono VDO di 25 anni fa.... Le lancette sono bianche e l'illuminazione è verde come sulla NA e pertanto perfettamente in sintonia con tutti gli altri strumenti della macchina.
Dato che sono un "pignolino" , in garage ho un faldone con tutto il materiale che man mano ho montato/modificato appena trovo un attimo di tempo passo a fare una foto al catalogo!
Location: in giro
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
NA 1.6 115cv (1989-1993)
NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Possiedo un'altra autovettura
(06-07-2020, 12:36)Mr.Wolf Ha scritto: Rendi il sensore pressione olio reale che è uno strumento utilissimo, se proprio vuoi il voltmetro, metti un sensore digitale nel cassettino o nel porta oggetti che tanto è inutile averlo sotto gli occhi durante la guida..
Non dimentichiamoci però che non tutte le NA/NB hanno il sensore "reale" di pressione olio ma lo strumento nel quadro è in modalità "on/off"
(07-07-2020, 11:59)M-Power Ha scritto: Non dimentichiamoci però che non tutte le NA/NB hanno il sensore "reale" di pressione olio ma lo strumento nel quadro è in modalità "on/off"
Esatto, è il motivo per cui lo trasformerei in semplice spia di allarme, "riciclando" la lancetta per la tensione batteria.
Come detto, pressione e temperatura olio li avrò sott'occhio con due strumenti da 52mm nelle bocchette aria centrali.
Ho rimuginato un po' su come realizzare il fondino e forse non ho bisogno di rifare nulla: se riuscissi a "separare" la fonte di illuminazione dell'icona dell'olio sotto allo strumentino, potrei mettere la spia dietro a quella, in modo che si illumini di rosso in assenza di pressione, e mantenere il resto illuminato di verde, cambiando solo la parte meccanica
Ci ha già pensato Skid Nation, voltmetro + spia luminosa pressione olio o solo spia, in entrambi i kit come bonus sono incluse le resistenze per linearizzare lo strumento temp. acqua.
(09-07-2020, 09:54)Kublai Ha scritto: Ci ha già pensato Skid Nation, voltmetro + spia luminosa pressione olio o solo spia, in entrambi i kit come bonus sono incluse le resistenze per linearizzare lo strumento temp. acqua.
Sì conosco quel kit, e non avrei problemi a costruirmelo da solo (a livello di pezzi son 2-3€ di roba), ma il display digitale a mio avviso stona parecchio nel cruscotto analogico della NA (e pure della NB)...
, in garage ho un faldone con tutto il materiale che man mano ho montato/modificato appena trovo un attimo di tempo passo a fare una foto al catalogo!
