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Il tizio con la Lotus bianca in realtà ha un K24 con testata K20, quindi è un 2.4litri con la mia testa. Dovrebbe venire fuori una specie di missile!
Quella azzurra è di un tizio finlandese, va fortissimo...
cmq già un K20 stock con aspirazione e scarico liberi e mappa per la miata è un missile... Io poi con camme pistoni e plenum dovrei avere qualcosina ancora in più, quindi...
Si fa per parlare...
Più interessante è sicuramente un domani l'upgrade cambio e relative palette al volante
Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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15-10-2020, 12:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-10-2020, 12:48 da Alfatester.)
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(15-10-2020, 11:15)andrewosky Ha scritto: (15-10-2020, 10:38)Alfatester Ha scritto: Il tizio con la Lotus bianca in realtà ha un K24 con testata K20, quindi è un 2.4litri con la mia testa. Dovrebbe venire fuori una specie di missile!
Quella azzurra è di un tizio finlandese, va fortissimo...
cmq già un K20 stock con aspirazione e scarico liberi e mappa per la miata è un missile... Io poi con camme pistoni e plenum dovrei avere qualcosina ancora in più, quindi...
Si fa per parlare...
Più interessante è sicuramente un domani l'upgrade cambio e relative palette al volante
ma domanda... dove li trovate tutti sti k20, k24 addirittura dove?
Quando sei a Castrezzato mi avvisi che vengo a vederti, abito relativamente vicino dai dai .
Un k20 sulla miata è un po' quello che vorrei
Non credo che girerò mai a castrezzato! Risulterebbe inutile girare in un kartodromo in preparazione della stagione 2021 dove le piste sono Imola, Monza, Mugello, etc...
Io quando girerò comunque avviso sul nostro topic, se non altro per vedere una roba che in italia è unica (c'è un'altra Mx5 con K20 ma non è assolutamente preparata come la mia).
Ecco dove si trovano i motori
https://www.ebay.it/itm/Honda-Civic-EP3-...Sw4rtexRXL
Ce n'è una caterva, anche dalla Germania garantiti (se ti arriva e vedi che è ciucco te lo cambiano). Su subito ce n'è uno in vendita in italia.
Se qualcuno mi dice che eGay fa cagare e non comprereste mai un motore su internet, m'incaxxo, visto che questo che ho io me l'ha venduto un utente del forum ed aveva la compressione a banane!!! Voglio pensare che non lo sapesse nemmeno lui che fosse ciucco (anche se nell'annuncio diceva compressione ottima)...
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..non ero aggiornato su Castrezzato, ci ho girato almeno 10 anni fa col mio TT e tutte le volte ci ho lasciato qualche mezzo: testa, turba, cerchio sflangiato ecc ecc, poi ho deciso che era meglio usarlo ignorante in strada ahahah
controllerò se trovo un 1.8vvt, qualcosa di più abbordabile, credo che un k20 con tutti gli adattamenti del caso sia davvero impegnativo come swap, poi su una miata come la mia che uso per strada è nosense a quel punto s2000 tutta la vita.
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Sì anche perché il 1.8 lo porti da Alan e sei apposto
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Beh? Nessuna news? Hai girato il 25?
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No no l'auto è in dirittura d'arrivo. Penso che prox settimana se non spuntano ulteriori capricci, mappiamo.
E poi stoppiamo tutto ed inizio a provare! Perché se ci mettiamo a rifinire tutto al 100%,non inizio mai i test
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- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
prossima volta in pista se ti va avvisa che mi piacerebbe venire a vedere il tuo mostro(magari anche girare un pò per conto mio con la mia nb super lenta ahahha)
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Avviserò sicuramente, sperando che non passi ancora molto tempo vista la scimmia che mi sta salendo!!
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