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Muro in vista?
#21
Rob72 Ha scritto:
Florinda? Ha scritto:Il tipo con la Opel GT è lo stesso del primo video... non so se è più brutto da vedere quel volante o il suo stile di guida....
tutta stà pippa non mi pare....
e poi uno va in pista per imparare, no?

Ovviamente si va in pista per imparare, ma quoto quello che ha detto Miata.Shark. Poi vabbè.. uno può anche pubblicare i video per chiedere consigli.. e poi la mia voleva essere una battuta.. il volante è decisamente peggio Smile
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#22
IMHO:
il primo doveva essere un po' più veloce a controsterzare. Una volta che sei a fondo corsa di sterzo non poteva far altro che frenare..ormai era partita.

Il secondo ha picchiato nell'unica curva che mi fa paura a Varano: la Ickx. Lì il muro è vicino e appena fuori dalla pista ci sono cordoli, buche e sabbia. È arrivato un po' veloce e troppo interno, colpa del tizio con la 147 che era esattamente in mezzo alla pista (o stai a dx o a sx!). Non lo trovo un sorpasso azzardato, perché cmq si è in pista e si va per correre..gli è andata male che si è intraversata sullo sporco e poi ha ripreso grip entrando sull'asfalto a ruote controsterzate. Se avesse fatto come ha fatto il primo non avrebbe sbattuto probabilmente Lol

All'ultima OPL anche io ho fatto un 360° in ingresso alla Ickx, per fortuna senza conseguenze, peccato la camera car con memoria piena Sad
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#23
Mamo ma pubblicali sti cameracar, io non ne ho ancora visto uno!!!! Dai che sono curioso del confronto stock - teinSS
Alberto
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#24
Miata.SharK Ha scritto:Mamo ma pubblicali sti cameracar, io non ne ho ancora visto uno!!!! Dai che sono curioso del confronto stock - teinSS

Ma son noiosi!!

Se non li ho cancellati cmq li pubblico
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#25
Fai solo un estratto tra prima dell'assetto e dopo l'assetto, almeno mi rendo conto di che morte sto morendo :haha:

Eventualmente in pvt!
Alberto
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#26
Miata.SharK Ha scritto:La butta come un animale con movimenti bruschi da far schifo!

il difetto più grave del tipo con la GT è proprio la violenza con cui inserisce la macchina, è uno stile un pò da drifter, ma poi bisogna essere bravi a fare il controsterzo e a mantenerlo :haha:
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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#27
Miata.SharK Ha scritto:Fai solo un estratto tra prima dell'assetto e dopo l'assetto, almeno mi rendo conto di che morte sto morendo :haha:

Eventualmente in pvt!

Non ho video pre-assetto.
Ti metto le foto del confronto, intanto stasera o domani carico tutto ciò che ho su youtube

Prima:
[Immagine: 14246_1314341141462_1318684425_30884200_2097059_n.jpg]
[Immagine: 14246_1314340301441_1318684425_30884197_6803941_n.jpg]

Dopo:
[Immagine: 25230_1448239048826_1318684425_31205177_3458762_n.jpg]
[Immagine: 25230_1448239168829_1318684425_31205178_6082489_n.jpg]
[Immagine: 25230_1448238848821_1318684425_31205175_4750219_n.jpg]
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#28
Hey ma hai la targa posteriore diversa :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

Shock che differenza Shock
Alberto
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#29
Miata.SharK Ha scritto:Hey ma hai la targa posteriore diversa :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

Shock che differenza Shock

Stessa macchina, stesse gomme (Firehawk SZ90), stesse pastiglie (Yellowstuff), crick, ruotino, sedili OEM, bottiglietta d'acqua sul tappetino del passeggero (vedrai i video Lol ), giacche e felpe nel bagagliaio, ...

A Dicembre assetto stock circa 5°C asciutto 1'31"389
Ad Aprile Tein SS, circa 8°C asciutto, un po' di vento contrario nel rettilineo principale 1'29"839

IMHO come condizioni per fare il tempo era decisamente meglio a Dicembre!
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#30
Fra 260 minuti arriva il primo, poi dopo altri 300 arriva il secondo (se non salta la corrente Big Grin )

Vado a lavorare..ciao!
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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