Vedendo un filmato di Fifth Gear sulla mx rc è stato fatto un confronto sul rumore in dB percepito nell'abitacolo con capote in tela e poi hard top, il tutto in terza.
i risultati sono:
tela circa 72db
hard top circa 70db
direi che la differenza è minima..
vi trovate? avete commenti in merito?
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!
Dite che riuscirò a comprare una Mx-5?
"L'Alfa Brera praticamente è un bel salotto a due ruote, l'Audi TT è una Golf con il vestito buono. La rx8 invece è ORIGINALE!"
Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
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- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Con lo HT il rumore percepito dall'esterno è minore.
si lo so ma sono "solo" 2dB.
diciamo che è poco.. molto poco..
figurati che hanno fatto la prova pure con un idrante dei vigili del fuoco
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Dite che riuscirò a comprare una Mx-5?
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Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
ecco il video:
[video=youtube;eHkjwM148_E]http://www.youtube.com/watch?v=eHkjwM148_E[/video]
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Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
A me sembra che con l'HT sia mooolto minore il rumore percepito, elimina tutti i fruscii aerodinamici, in autostrada la differenza è veramente notevole, per il sound motore e scarico invece è solo un pelo piu' ovattato niente di piu' quindi i 2db ci possono stare, come rumore emesso dal motore e scarico ma per il resto è molto piu' netta la differenza. IMHO
Location: Roma
Regione/Stato: Lazio
Modello:
In una NA la differenza tra soft top e hard top si sente eccome !
Nella NC non c'è quasi differenza perché le capote moderne hanno più strati e sono fatte con materiali migliori ..
forse non ho scritto bene..
x me 2dB di differenza sono molto pochi..
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- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
2db, all'orecchio umano sono in pratica 3 volte tanto se non sbaglio.
I decibel sono su una scala logaritmica.
3dB = il doppio della pressione sonora
10dB = dieci volte la pressione sonora
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
Lanf Ha scritto:I decibel sono su una scala logaritmica.
3dB = il doppio della pressione sonora
10dB = dieci volte la pressione sonora
si si
Mazda sempre nel cuore. Mazdista e wankelista Sfegatato!
Dite che riuscirò a comprare una Mx-5?
"L'Alfa Brera praticamente è un bel salotto a due ruote, l'Audi TT è una Golf con il vestito buono. La rx8 invece è ORIGINALE!"
Perché fare su e giù quando puoi girare? (Rx-8 lover)
