di traverso in rettilineo

[Enrico]

...Le chiodate invece sono la soluzione, peccato quella LEGGERA mancanza di comfort e grip sull'asciutto

ok
però con le chiodate fare i traversi sull'asfalto pulito IN NOTTURNA non ha prezzo
specialmente col fuoristrada, che fa scintille su tutte e quattro le ruote

[Fletch]

Il problema delle catene sul ghiaccio è che, di norma, vengono montate su un solo asse. Quindi hai grip in accelerazione ma alla prima curva ti giri o vai dritto.

[Fiabeschi]

ok
però con le chiodate fare i traversi sull'asfalto pulito IN NOTTURNA non ha prezzo
specialmente col fuoristrada, che fa scintille su tutte e quattro le ruote

già, l'unica volta che l'ho fatto col Vitara però son salito su un marciapiede, perchè ero giovane, ingenuo e mona.

[makuso]

ringrazio Roma x il suo clima mite...........
cmq meno male che nn e' successo nulla^_^

[Ema45]

Mamma mia, menomale che è andata così!

Cmq, nelle ultime, col controllo di trazione non succedono (o cmq mooooolto meno) ste cose vero?

[smoke]

chissa' quello del Porter...
Sara' ancora la'
:chessygrin::chessygrin:

[cioz05]

anche io ieri sera ho beccato un bel lastrone su un curvone in discesa...meno male che andavo piano! cmq passato l'attimo di cacca nelle braghe mi sono esaltato come un cretino mauahuuhauhauha

[pit la bestia]

Sul ghiaccio c'è poco da fare: o chiodate o catene. Entrambe sono soluzioni un filino poco pratiche per l'utilizzo quotidiano.

esistono le evoluzioni delle chiodate!!!!

http://www.vergom.it/GD/green_diamond_concept.htm

MOLTO MEGLIO di un antineve e meglio di un chiodato.
Pro:
- tiene nettamente di più sul ghiaccio rispetto a un antineve
- non rovina l'asfalto e riduce l'inquinamento rispetto a un chiodato
- tiene nettamente di più su asfalto pulito rispetto a un chiodato
- costa poco

Contro:
- tiene un pochino meno su ghiaccio che un chiodato
- tiene minimamente meno di un antineve su asfalto pulito, tiene cmq molto di più di una gomma non invernale
- al 3 anno il suo grip si riduce di quasi il 50%, come su per giù ogni antineve dovuto all'indurimento della mescola
- se driftate in rotonda fate le scintille
- patisce l'autostrada consumandosi abbastanza ma tanto al 3 anno di vita ha la mescola secca quindi...
- in italia si trova solo il vergom che è un ricoperto, come base hanno le carcasse pirelli dalla spalla molto dura.


utilizzo consigliato a chi abita in zone alpine o prealpine, città o pianura risultano inutili.....

PS: le producono a trino vercellese.

[Fiabeschi]

esistono le evoluzioni delle chiodate!!!!

http://www.vergom.it/GD/green_diamond_concept.htm

MOLTO MEGLIO di un antineve e meglio di un chiodato.

Fighi! Tu li hai mai provati? Sembra interessante come soluzione, sopratutto per il mi babbo...

[Mrk]

esistono le evoluzioni delle chiodate!!!!

http://www.vergom.it/GD/green_diamond_concept.htm

MOLTO MEGLIO di un antineve e meglio di un chiodato.
Pro:
- tiene nettamente di più sul ghiaccio rispetto a un antineve
- non rovina l'asfalto e riduce l'inquinamento rispetto a un chiodato
- tiene nettamente di più su asfalto pulito rispetto a un chiodato
- costa poco

Contro:
- tiene un pochino meno su ghiaccio che un chiodato
- tiene minimamente meno di un antineve su asfalto pulito, tiene cmq molto di più di una gomma non invernale
- al 3 anno il suo grip si riduce di quasi il 50%, come su per giù ogni antineve dovuto all'indurimento della mescola
- se driftate in rotonda fate le scintille
- patisce l'autostrada consumandosi abbastanza ma tanto al 3 anno di vita ha la mescola secca quindi...
- in italia si trova solo il vergom che è un ricoperto, come base hanno le carcasse pirelli dalla spalla molto dura.


utilizzo consigliato a chi abita in zone alpine o prealpine, città o pianura risultano inutili.....

PS: le producono a trino vercellese.

questo è un PRO.....