Confronto linea di scarico 1.8 NB e NBFL

[emilio85]

se riesco a convincere il capo a farmi mettere la mx sul ponte te le faccio della NB 1.8.......

non prometto niente però, dipende da come siamo incasinati questa settimana

mi faresti un enorme favore...quando le scatti fai in modo che possa capire bene a che altezza della macchina sono posizionate le flange e il cat...

grazie

[CJ_]

no sto valutando come andrebbero riflangiati i racing beat e se si può evitare mettendo il mid-cat della nb opportunamente modificato...

mi servono foto
:haha:

Ma siete di legno quando vi ci mettete!!

Racing Beat e Jackson racing, tanto per dirne due, ma anche tutti gli altri scarichi realizzati da noti preparatori di mx5 oltreoceano, fanno SOLO, quelli per NB/NBFL 1.8, nel caso di NB/NBFL.

Che cavolo devi riflangiare??

[emilio85]

mi sa che questa volta ti sbagli tu...

sono fatto per la nb...se li installi su nbfl dovresti prendere anche il mid-cat come questo:
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept...r=06-58100

altrimenti su nbfl la flangia tra coll e cat nn combacia...

[nofear]

Ma siete di legno quando vi ci mettete!!

Racing Beat e Jackson racing, tanto per dirne due, ma anche tutti gli altri scarichi realizzati da noti preparatori di mx5 oltreoceano, fanno SOLO, quelli per NB/NBFL 1.8, nel caso di NB/NBFL.
Che cavolo devi riflangiare??

Jackson racing vende anche quelli per il 1.6.
Io ne sono testimone, già montati.

[.SharK]

Andrea se la flangia sul motore e' la stessa del B6P in realta' e' come se li facessero anche per 1.6 della NB ed FL! La flangia lato cat si fa in fretta a cambiarla, e non provoca alcuna perdita ragguardevole!

[Rava86]

Ho fatto un paio di foto ieri sera al mio scarico, per rendervi l'idea monto collettori 4-2-1 marca ignota, cat brain 200 celle e centrale credo modificato per adattamento.
[ATTACH=CONFIG]1775[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1776[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1777[/ATTACH]

Spero si riesca a capire qualcosa perchè le foto fanno proprio pena.

Rava