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[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
313x Ha scritto:ho trovato questa foto, i cerchi sono 15x8 et25
interessante per vedere come fittano su NB con assetto stock

[ATTACH=CONFIG]1873[/ATTACH]

Come i miei, ma se fai l'assetto (e qui ci vorrebbe, mamma mia) ti rientrano un po'... Credo che canale 8 e ET 15 calzi a filo con l'assetto basso.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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il mio prossimo acquisto... ma flangia oro con canale metallo lucido! Wink
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Clarence Ha scritto:smontati cromato il canale interno forato per la valvola e rimontati al contrario.. questo è il modo più facile per ottenere esagerazioni del genere...di dubbio gusto

Ah, i vecchi kit GTO!
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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Alleggerita HLT 7.5J17 ET48

[Immagine: oz5.jpg]

[Immagine: oz2.jpg]

Vero che stanno bene le Neova 205 sul canale da 7.5 ? Sembrano meno stretchate delle Preceda sul 7" di serie !
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gli HLT mi piacciono da morire!! Leggeri e robusti, peccano forse nelle finiture...hai fatto 1000mila colori assurdi da tuner quando un bello "sport bronze" tipo rota sarebbe stato nettamente più JDM
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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Guarda qualsiasi altro colore oltre a questo Titanium Tech di serie costa 40 euro in piu' a cerchio, quindi non ci ho neppure pensato a qualcosa di diverso dal Titanium, che peraltro non e' male. Il cartellino che vedi attaccato riporta il peso certificato per ciascun cerchio, 6.9 kg !
Per pecche di finitura cosa intendi ? Li ho esaminati da vicino ma mi sembrano ben fatti
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Flex Ha scritto:Guarda qualsiasi altro colore oltre a questo Titanium Tech di serie costa 40 euro in piu' a cerchio, quindi non ci ho neppure pensato a qualcosa di diverso dal Titanium, che peraltro non e' male. Il cartellino che vedi attaccato riporta il peso certificato per ciascun cerchio, 6.9 kg !
Per pecche di finitura cosa intendi ? Li ho esaminati da vicino ma mi sembrano ben fatti

Colore (personalmente) più che approvato.
Il titanium tech, o al limite il graphite sono tra i miei preferiti e sulla tua dovrebbero stare molto bene.
Sono curioso di vedere l'effetto del canale da 7.5" (e dell'ET da 48) sulla macchina. Anche oggi guardavo sconsolato quanto cavolo rientrano i cerchi stock della 1.8 (che tra l'altro hanno il canale da 6.5") :oops:

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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Flex Ha scritto:Alleggerita HLT 7.5J17 ET48

[Immagine: oz5.jpg]

[Immagine: oz2.jpg]

Vero che stanno bene le Neova 205 sul canale da 7.5 ? Sembrano meno stretchate delle Preceda sul 7" di serie !

Alex, sono spettacolari, te l'ho già detto prima via email e te lo ripeto. Spero che le RE050 fittino così. Non vedo l'ora di montarli!
La ND non esiste.
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Flex Ha scritto:Guarda qualsiasi altro colore oltre a questo Titanium Tech di serie costa 40 euro in piu' a cerchio, quindi non ci ho neppure pensato a qualcosa di diverso dal Titanium, che peraltro non e' male. Il cartellino che vedi attaccato riporta il peso certificato per ciascun cerchio, 6.9 kg !
Per pecche di finitura cosa intendi ? Li ho esaminati da vicino ma mi sembrano ben fatti

non saprevo del sovrapprezzo per gli altri colori!! Per finitura intendevo la colorazione (a forza di leggere "finsh" nel campo colore sui siti angolofoni mi è venuta la deformazione linquistica!) non le finiture qualitative che invece sono molto molto buone! Peccato anche x gli ET non troppo aggressivi. Se dovessi prendere gli HLT mi butterei sui 7j ET40, sporgono 15 mm rispetto agli oem (i 7.5 ET48 di 12.5) e pesano pochissimo 6.35kg (contro i 7.71 degli OEM Mazda da 17)
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Li avevamo presi in considerazione ma abbiamo optato per il 7.5 in previsione di poter utilizzare in futuro gomme più larghe.
La ND non esiste.
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