Scegli quella che ti fà battere il cuore.
L'auto non deve essere fonte di nevrosi.
Se ti piace quel ferrovecchio :chessygrin:: quella dev'essere o piuttosto cambia genere.
Il discorso può avere anche due piani di interpretazione.....
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche
«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)
«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
Io ho venduto l'nc per amore di una brilliant Black del 92...
Il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto
NA Black Special
Dipende da quanti km fai all'anno e com'è messo l'esemplare che intendi acquistare.
Una NA è pur sempre una "signora anziana" rispetto alla NB, quindi va valutato bene il passaggio.
Parlando di affidabilità: a mio avviso tra NA e NB non cambia NULLA, contano solo i km, gli anni, la manutenzione... come se fosse proprio la stessa auto.
Questo discorso escludendo la difettosità dell'NB 1.8.
NB 1.6 Siepe 2000
Miller Ha scritto:Parlando di affidabilità........escludendo la difettosità dell'NB 1.8.... non cambia nulla...
MMMMM, come va, utente Miller?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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La ringraziamo, utente Miller.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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