GDA Coilover GAZ

[fedexclusive]

Dove posso acquistare i gaz gold pro in Europa? come spesa massima €600,00 comprese spese di spedizione.

[Fabiolous]

Ragazzi, sono appena tornato dal meccanico. Giovedì mattina la porto dal gommista per gli angoli.
Il meccanico mi ha regolato l'altezza a -20 e devo dire che mi piace da morire e non sono bassissimo.

Il manettino GAS + e - non me li ha toccati dato che poi ci penso col gommista.
Ma come faccio a sapere a che livello quel manettino lo imposto?
Vorrei capirci qualcosa dato che mi piacerebbe mettere mani da solo.

Un'ultima cosa: qualche amico tra cui Marvel mi ha detto che le molle sono molto rigide e il meccanico ha anche lui accentuato questa differenza rispetto agli ammo stock... solo che... per me come stanno sono troppo mordidi! :blink_: Ahem... col manettino che ci faccio in parole povere? :oops: (scusate la mia ignoranza, ma mi avete messo la scimmia sulle spalle? bene, ora datemi una mano! :chessygrin: [per favore])

EDIT: mi sono reinnamorato! sono stato 10 minuti a guardarmi la Miatina con mia moglie!

[Fabiolous]

Dove posso acquistare i gaz gold pro in Europa? come spesa massima €600,00 comprese spese di spedizione.

Prova qui:
http://www.gaz-shocks.co.uk/distributors.html

[Number34]

Ragazzi, sono appena tornato dal meccanico. Giovedì mattina la porto dal gommista per gli angoli.
Il meccanico mi ha regolato l'altezza a -20 e devo dire che mi piace da morire e non sono bassissimo.

Il manettino GAS + e - non me li ha toccati dato che poi ci penso col gommista.
Ma come faccio a sapere a che livello quel manettino lo imposto?
Vorrei capirci qualcosa dato che mi piacerebbe mettere mani da solo.

Un'ultima cosa: qualche amico tra cui Marvel mi ha detto che le molle sono molto rigide e il meccanico ha anche lui accentuato questa differenza rispetto agli ammo stock... solo che... per me come stanno sono troppo mordidi! :blink_: Ahem... col manettino che ci faccio in parole povere? :oops: (scusate la mia ignoranza, ma mi avete messo la scimmia sulle spalle? bene, ora datemi una mano! :chessygrin: [per favore])

EDIT: mi sono reinnamorato! sono stato 10 minuti a guardarmi la Miatina con mia moglie!

per sapere quanto sono regolati gli ammo basta che...conti quanti scatti fanno!!
con il manettino regoli la durezza degli ammortizzatori

[Costa]

Partire sempre dal tutto chiuso e poi da li aprire!
Considerando che sono 20 scatti per iniziare portali a metà, quindi -10 clik, trova una strada che conosci bene (attenzione non voglio dire di farla a velocità curvatura!!!) e inizia a fare gli esperimenti.
Io dopo mille prove intorno a Milano e A casa mia in toscana giro con -10 ant e -12 post. SR 350/250

[Fabiolous]

Number34 e Costa, grazie 1000!
Mi tocca smontare le ruote, vero?

[progitto]

Number34 e Costa, grazie 1000!
Mi tocca smontare le ruote, vero?

Non penso, su NC si riesce anche a ruote montate. Unica accortezza è sterzare le anteriori di modo da aver più spazio per far passare il braccio.

[Fabiolous]

Grazie! Appena ho tempo ci guardo

[Number34]

Non penso, su NC si riesce anche a ruote montate. Unica accortezza è sterzare le anteriori di modo da aver più spazio per far passare il braccio.

q8!
dipende comunque come il meccanico monta gli ammo!

[Theracer]

ho fatto qualche corso su freni sospensioni e telaio in yamaha ( moto quindi) e l'ingegnere ci diceva sempre di non andare mai a tutto a perto o a tutto chiuso con l'idraulica perchè cè il rischio che si pianti ( idraulicamente)