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La silver di Elwood
Ma che cerchi sono? Alessio?
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Come mai hai cambiato i supporti, vibrava?
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oldcafe Ha scritto:Ma che cerchi sono? Alessio?

MAK Tongue

Antonio Ha scritto:Come mai hai cambiato i supporti, vibrava?

Li ho cambiati perchè sono vecchi, la gomma si è smollata e quindi la marmitta balla di più e sta leggermente più in basso del dovuto. Li ho cambiati solo per scrupolo e per averli nuovi, come ho già fatto con altri componenti Wink
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Precisone! :haha:
... che bello rifarsela piano piano... :WohoW:
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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Elwood Blues Ha scritto:Poi visto che c'ero ho alzato la macchina anche davanti e ho fatto il cambio dell'olio motore:

[Immagine: 9qsw.jpg]

quante bestemmie per rimuovere il filtro? Big Grin
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Drakkar Ha scritto:quante bestemmie per rimuovere il filtro? Big Grin

Pensavo peggio, viene via abbastanza facile. Big Grin

L'unica cosa è che bisogna continuare a stringere e ad allentare la chiave, perchè non c'è spazio per farla girare. :what:
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Elwood Blues Ha scritto:Pensavo peggio, viene via abbastanza facile. Big Grin

L'unica cosa è che bisogna continuare a stringere e ad allentare la chiave, perchè non c'è spazio per farla girare. :what:

io l'avevo fatto sulla NB ed erano state tante brutte parole per toglierlo, perchè lo spazio per infilare la mano era veramente risicato.
sull'NA non mi ci sono ancora cimentato ma mi pare che lo spazio, se possibile, sia ancora minore..
che chiave hai usato?
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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Drakkar Ha scritto:che chiave hai usato?

una chiave a nastro uguale a questa: http://shop.berner.eu/cdn21/he8/h56/8940703449118.jpg

per passare ci passi, alla fine basta coricarsi di fianco alla macchina e infilare il braccio tra lo spazio che rimane tra ruota e passaruota. L'unica cosa è che non hai spazio per far girare la chiave, devi fare un po' alla volta.
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Qualcuno ha provato a togliere la ruota ant. dx? Ci si dovrebbe arrivare agevolmente (credo) e stringere bene anche senza utensile.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Elwood Blues Ha scritto:una chiave a nastro uguale a questa: http://shop.berner.eu/cdn21/he8/h56/8940703449118.jpg

per passare ci passi, alla fine basta coricarsi di fianco alla macchina e infilare il braccio tra lo spazio che rimane tra ruota e passaruota. L'unica cosa è che non hai spazio per far girare la chiave, devi fare un po' alla volta.


ah quindi sei passato da sotto.. io sull'NB avevo fatto da sopra.
questo we mi ci cimento, magari rimuovendo la ruota come dice hammer
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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