già.. missà che era proprio effetto placebo.... o eri in discesa!!!! :haha: :haha: :haha:
Alberto
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cambio gomme mx5 nc
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15-12-2008, 17:10
Il tachimetro con le 195 sballava di più rispetto alle 205...semplice...
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c
15-12-2008, 17:38
driftlord Ha scritto:Il tachimetro con le 195 sballava di più rispetto alle 205...semplice... hheeeeeeee!!!???? :please:
15-12-2008, 18:42
giovanni fazio Ha scritto:driftlord Ha scritto:Il tachimetro con le 195 sballava di più rispetto alle 205...semplice... Ti porto un esempio... Avevo una civic type r che montava le 205 / 45 / 17...x andare in pista montai le 215/45/17... Ebbene...con le gomme originali in seconda il limitatore mi staccava un pelo sottoi 100 km/h indicati...mentre con le 215 staccava un pelo sottoi 95 km/h indicati...
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c
15-12-2008, 19:09
driftlord Ha scritto:giovanni fazio Ha scritto:driftlord Ha scritto:Il tachimetro con le 195 sballava di più rispetto alle 205...semplice... quello che non hai capito, che non erano indicati, erano effettivi, poiche la spalla sempre 45 era.......................
15-12-2008, 23:35
lo scarto dipende dalla differenza del diametro di rotolamento, un 215/45/17 ha un diametro maggiore di una 205/45/17, a pari numero di giri motore ( e quindi ruote) fa più km e quindi il tachimetro segna meno è come se avessi allungato, seppur di poco, i rapporti del cambio
cmq, si considera il 3% di differenza trascurabile c'è il calcolatore di diametri molto semplice di miata.net http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
16-12-2008, 18:58
pinofredd Ha scritto:Per come va adesso al nord sarebbe meglio provare a cambiare gomme con cingoli, però io le yoko le ho sempre amate, le advan montate di primo equipaggiamento non sono male. (avendo il milleotto ci sono le advan da 16") Sulla mia RC 1.8 do dismesso le originali Advan A11A dopo 41.000 Km (in 17 mesi) e sono passato ai Pirelli PZero (205/50-16Y), decisamente un'altra impressione, maggiore tenuta e un poco più silenziosi (cosa che non guasta mai). Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
16-12-2008, 19:19
cmq vorrei ricordare che nelle misure (205 45 17 ad esempio) la misura della spalla è la percentuale della larghezza.
quindi una 200 50 avrà la spalla che sarà il 50% del 200 mentre una 300 50 avrà il 50% di 300 ergo: spalla 200 50 = 100 spalla 300 50 = 150 stessa spalla ma rotolamenti diversi poichè la cifra di riferimento è relativa alla larghezza.
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto! grazie per avermi ricordato questa perla!
17-12-2008, 19:37
Alla fine una botta di fortuna mi ha permesso di montare le
Dunlop Sport Maxx a 530 euro contro gli oltre 1.000 di listino...a breve fornirò le mie impressioni ciao ciao GG
GG NC 2.0 High Gal.Grey/Tan - Eibach - K&N - Vici Sound
17-12-2008, 19:41
pinofredd Ha scritto:cmq vorrei ricordare che nelle misure (205 45 17 ad esempio) la misura della spalla è la percentuale della larghezza.sai che pensavo fosse una misura assoluta??? BUONO A SAPERSI!!!!!!!!
Alberto
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