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100.000km, un assetto da rifare e una gatta da pelare :-(
#31
anch' io googolando velocemente di 'universali' ho trovato solo i soffietti per la barra di sterzo come tiga...(da adattare ovviamente)

i dust cover (soffietti) sono cmq inclusi in vari kit coilover ...per aquistarli separatamente prob si possono chiedere quelli di altri ammo come ricambio
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#32
@ MIrra !! app il modello dei tuoi cerchi??? :chessygrin:
li vorrei anch'io su NA...sono rota?

denghiu Smile
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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#33
Sono dei Rota RB Wink
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#34
Grazie Tigo soluzione interessante forse una volta tanto anche economica!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#35
Esatto, RB 15*7 et 30 o 35, non ricordo. :oops:

@ hammer: confermo, pacchetto completo ammo + molle + antirollio. Per NA ci sono anche, come opzione, i top mount NB. E poi il ground control che funziona come un coilover, ma credo che la finalità sia di abbassare ancora di più quindi non so quanto ti possa interessare. : Rolleyes :

Quanto ai soffietti, non ho capito: si adattano quelli dello sterzo? Le molle non sono strette come quelle dei coilover, sono grandi come le OEM. Se serve la misura precisa nel weekend tiro giù una ruota e misuro! Wink
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio
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#36
@mirra:
per i soffietti non cambia nulla , tu devi coprire solo l' ammo, se la molla è più larga tanto meglio, il problema ce l' avresti se fosse più stretta...su internet però non si trovano soffietti separatamente ai coilover (sembra)
probabilmente chiedendo info via mail o tel ai vari produttori si possono richiedere da soli come ricambio..
(le cuffie per lo sterzo andrebbero adattate..saresti punto a capo )

grazie per l' info sui rota...Smile

@hammer
hai il link di quel 3d?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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#37
Pdor, quale thread?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#38
Ho scritto a Bill di FM chiedendo misure e soffietti, mi risponde:
Hi Marco,
Glad you are enjoying your suspension. We have not found any good boots over the years and also haven't had any issues with failures due to the lack of boots. Anyway, here are some dimensions for you. 12.5 shaft, 45 body, approx 83mm spring ID.

Un grande, ha giàconvertito le misure in sistema metrico decimale!! Thumbup
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio
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