Quanto può valere?

[pilistation]

edit: doppio post :oops:

[pilistation]

In quelle condizioni faresti fatica a vendere a 5000 un NA iscritta asi, nonostante il bollo ridicolo e le assicurazioni agevolate invoglino gli acquirenti...

premesso che nn ho intenzione di venderla, la mia quanto può valere??? è una domanda, seria che mi sono posto proprio in questi giorni

NBFL del 2003 1.6 con poco + di 50.000 km, appena tagliandata, filtro aria K&N lavabile, gomme seminuove con cerchi da 16' + 1 treno di gomme invernali da 15', hart top, interni in pelle chiara con sedili riscaldati, volante in radica Nardi, AC... di carrozzeria è pressochè perfetta, con un detailing fatto bene è nuova.

5000 eurelli li vale o nemmeno + quelli???

Io per la tua (li avessi) non farei fatica a spendere anche 7000 con HT...

[.SharK]

@Matsuda: certo, e' un investimento! 2000 euro in 2 anni investendone 5500, trova una banca che ti da' questi interessi :haha:

@zakke: il problema e' che non ci sono soldi in giro. La media borghesia non compra beni "di lusso" perche' e' incerta su quello che sara' il suo futuro. Finche' c'e' crisi, continueremo a sottopagare le Mx. Devo sbrigarmi a comprare!

[Stello]

Purtroppo i prezzi delle mx-5 che vedo sul web sono veramente molto bassi, credo comunque che la tua completa di hard-top a 4000,00 € si possa vendere tranquillamente, basta solo sapere aspettare.

Approposito di valore....qualcuno mi saprebbe spiegare perchè su ruote classiche la mx-5 Na è valutata 1000,00 € meno della Nb? forse per il numero più limitato di esemplari prodotti di quest ultima?

[Stello]

Purtroppo i prezzi delle mx-5 che vedo sul web sono veramente molto bassi, credo comunque che la tua completa di hard-top a 4000,00 € si possa vendere tranquillamente, basta solo sapere aspettare.

Approposito di valore....qualcuno mi saprebbe spiegare perchè su ruote classiche la mx-5 Na è valutata 1000,00 € meno della Nb? forse per il numero più limitato di esemplari prodotti di quest ultima?

[Miatafan]

Il problema è che mi sono fatto due calcoli su quanto mi costerebbe farla come voglio io :\
Sforiamo gli 8000€...

[oldcafe]

Il problema è che mi sono fatto due calcoli su quanto mi costerebbe farla come voglio io :\
Sforiamo gli 8000€...

e ti lamenti... al prezzo di una Matiz hai la macchina ti piace

[Miatafan]

Eh si questo è vero, ma ad esempio in quella cifrà non è compreso il costo del rebuild con bielle e pistoni forgiati...
Sono molto indeciso, ma d'altronde con 8-9000€ che altra auto che mi appaghi potrei prendere? Nessuna, credo...

[.SharK]

Ho letto i tuoi thread. Fare Time Attack COSTA. Se te la cavi con 8000 euro puoi ancora essere contento!!

Se fai drifting ti basta un differenziale decente e un assetto qualunque, e ti diverti. Se vuoi fare TA tutto deve funzionare alla perfezione, il livello dei componenti dev'essere maggiore ecc ecc. Vedremo il mio prossimo progetto quanto mi costera'
IMHO un'auto efficace la ottieni anche partendo dalla tua con costi minimi:
1) Rimuovi TUTTA la moquette e tutto il peso inutile (ma davvero tutto, capote compresa (l'HT e' piu' leggero))
2) Sedili leggeri e contenitivi
3) Rollbar (o Rollcage)
4) Buon assetto (Tein Flex usati (non Mono!)) + sway bar a piacere
5) Differenziale autobloccante

Il guadagno che hai col punto 1 e' micidiale.

Rebuild????? Ma sei sicuro di quel che dici??? In US girano tranquillamente con 200 rwhp senza aprire (115cv) nulla

[Miatafan]

Si vorrei fare time ma non sono certo un pilota professionista

So quello che fanno in US :\
Girano anche a 18psi con motori stock e svariate migliaglia di miglia sopra ma... quanto gli durano?
Sinceramente non so se spendere 8000€ senza rebuildare...

In quella cifrà ho calcolato:

Tein Flex (5front 4rear) nuovi.
Kit Begi S4 + MegaSquirt nuova.
Wrappatura estetica (superflua ma l'anonymous non lo posso vedere)
Kit frenante a wilwood dell'altro topic.
Set di 6ul 15x7.


Più rollbar e sway fm che prenderò a gennaio


Non so neanche bene quanto mi chiederanno per il montaggio del kit più mappatura, ma credo-spero un 1000€