catene neve per RC 1.8

[neutrino76]

Salve a tutti,
so di tirare fuori un discorso forse trito e ritrito ma non riesco ancora a trovare una risposta univoca al mio quesito. Possiedo una mx5 1.8 roadster coupè del 2009 (quindi se non erro quella che qua viene indicata come RC). Avendola presa usata e non avendo mai avuto il libretto delle istruzioni, non sono mai riuscito a capire se è catenabile o meno e, in caso positivo, se sono necessarie le catene a spessore ridotto (7mm) oppure se vanno bene le normali da 9mm. A mio parere c'è spazio a sufficienza tra la ruota e il passaruota per quest'ultime ma, su diversi siti, ho visto pareri contrastanti. Pericolo di spaccare qualche sensore a me sconosciuto?

Premetto che non ho intezione di passare ai pneumatici da neve perchè, visto che vado sulla neve un paio di volte l'anno e abito a Roma, la spesa e la scomodità di montare gomme apposite sarebbero sproporzionate ai vantaggi.

Grazie a tutti.

[Peter5]

È catenabile e ci vai anche bene, le avevo e le ho usate qualche volta quando abitavo a Pavia, poi, avendo l'assetto, ho comprato le termiche: un'altro pianeta!
Comunque ci stanno, senza limitazioni di spessore. Io ho le Michelin specifiche con gommini salvacerchio.

Ocio che non c'è molta direzionalità con catene dietro ed estive davanti...

[SymonDark]

Dato il costo delle catene (di buona qualità) e l'andamento delle temperature sempre più all'estremo (effetto serra e altro....) considererei l'acquisto di termiche, anche si sottomarca, considerando poi che la guidabilità è effettivamente al top con le termiche!!!

[neutrino76]

vi ringrazio. Sì, concordo sulle termiche ma uso pochissimo la macchina (a Roma vado sempre con lo scooter) e poi, a parte questo inverno, non è mai una città così fredda. Cmq oggi ho preso le Konig 075 da 9 mm e devo dire che montano alla perfezione e in modo molto facile e veloce. Domani le proverò e poi vi saprò dire.
Giusta osservazione sulla direzionalità, ci avevo pensato infatti.....