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Ducati è in vendita; l'industria italiana perde i pezzi
#11
Chi compra lo fa per garantirsi dei ricavi, poi per carità può esserci anche una pessima gestione, ma di solito queste si hanno quando si comprano società che versano in cattive acque, e questo non è il caso, inoltre la Ducati è un po' come la Ferrari e deve seguire una direzione obbligata, rinnovandosi nella tradizione, che poi in paesi lontani decida di produrre in loco le sue moto è normalissimo e lo fanno un pò tutti, molte case giapponesi hanno fabbriche qui in Europa, la stessa Yamaha produce (o produceva) gli scooter ed i 125 qui in Italia
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#12
Si delocalizza per sopravvivere, i costi del lavoro (e dei materiali) in europa non permettono di essere competitivi sui mercati emergenti (india, brasile, vietnam...) che valgono oggi il 90% dei volumi moto nel mondo.....

Dobbiamo rassegnarci ad essere la periferia del mondo industriale. L'India sarà il nuovo giappone (con in più taaaanta manodopera a basso costo!)
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#13
yuza Ha scritto:Si delocalizza per sopravvivere, i costi del lavoro (e dei materiali) in europa non permettono di essere competitivi sui mercati emergenti (india, brasile, vietnam...) che valgono oggi il 90% dei volumi moto nel mondo.....

Dobbiamo rassegnarci ad essere la periferia del mondo industriale. L'India sarà il nuovo giappone (con in più taaaanta manodopera a basso costo!)

Imho è una prassi normalissima che si perde nella notte dei tempi, si fa sia per questione di dazi che di logistica, le vecchie 600 sono state prodotte in qualsiasi parte del mondo Spagna, sud Africa, Russia, Sud America, così come le Lambretta, le stesse Mini, qui in Italia, ai tempi venivano assemblate dalla Innocenti per raggirare le restrizioni delle importazioni
Se si vogliono fare dei numeri si fà così
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#14
yuza Ha scritto:Era straniera prima (TPG), lo sarà di nuovo. Qual'è il problema?

E' una azienda sana che continuerà a produrre in Italia comunque (in Thailandia fanno alcuni componenti e assemblano i Monster per i mercati Asean5 e India per via dei dazi all'importazione, lo stesso in brasile).

Chi ci mette i capitali è l'ultimo dei problemi, e i sindacati dovrebbero aprire gli occhi sul 21° secolo, sono rimasti al 18°......

Sono d'accordo. Anzi meglio così. Cambia semplicemente il proprietario che si pensa avere un portafoglio più gonfio. Secondo me è sicuramente una mossa ben articolata e pensata.noi non sappiamo un bel niente riguardo quello che c'è dietro a parte supposizioni e pareri. al massimo può essere vista come un ripiego per una situazione generale ormai difficile per tutti ma la Ducati rimarrà una grande azienda sostanzialmente italiana e avrà sempre più prestigio. Non è la prima volta. Tanto per citare altri marchi finiti in mani cinesi (credo) ci sono jaguar, volvo, mv agusta, benelli......
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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#15
Jaguar è del gruppo Tata (india)
Volvo è di Geely (Cina)
MV è tornata a Castiglioni dopo essere stata di Harley, e prima di Proton (Malesia)
Benelli è di Qianjiang (China)
KTM è (in parte) di Bajaj (India)
....potrei continuare a lungo!

Le 2 ruote sono il mio settore, le so tutte. Non è vero, diciamo che ne so un po'....
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

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#16
Ducati è gia stata in mani a due (o tre) proprietari stranieri.
E nessuno se ne è mai accorto.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#17
infatti, come lamborghini etc... è importante che continuino a fare i bicilindrici come li sanno fare...e meno moto da americani tipo la diavel magari...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#18
Eh ma di diavel ne vendono un botto, in usa ma non solo.

Non avrebbero fatto quei numeri senza la diavel

Quindi, hanno fatto bene!
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


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#19
anzi..spesso molti prodotti in mano agli Italiani finiscono a schifio...vedi Alfa, Lancia!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#20
Volkswagen è indiana o cinese?
BMW è malese o indiana?
Mercedes se la sono comprata i russi?
Honda è in mano ai Kazaki?
Yamaha e Suzuki ce le siamo comprate noi italiani?
Harley Davidson è ancora americana?
Renault il gruppo PSA?

Perfino F.I.A.T. ho dei dubbi che sia ancora un industria italiana.
Non mi sembra che la nostra economia brilli grazie al fatto che
stiamo dismettendo l'industria nazionale.
Mi sa che stiamo facendo la fine degli inglesi da questo punto di vista :deg:
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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