Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside...

[yuza]

Bhe in coerenza a ciò che scrivi, perchè non valuti la Guzzi Stelvio NTX: http://www.motoguzzi.it/#/motoguzzi/IT/i...200-8V-NTX

Attenzione ai contenuti che ha di serie compresi nel prezzo.....

Quoto (ma sono di parte...!)

[FICHI]

Bhe.... è semplicemente........ così :chessygrin:

[FICHI]

Aggiungo la triumph tiger 1050.

La sconsiglio e posso farlo con "ragione di causa" :chessygrin: in quanto ho avuto un Tiger 955 al quale ho fatto fare 103.000Km (e ora ne ha 106.000 ) ed attualmente ho un Tiger 800 XC (che, da giugno 2011 a.... oggi, ha 13.000Km).

I problemi del 1050 sono che:
A) Non è un Tiger, ma al massimo, di fatto è una....."Speed Touring" :chessygrin: (per la posizione di guida,per lo spazio e posizione del passeggero, delle borse laterali, della mancanza di ruote a raggi, di un "porta pacchi", ecc.).

B) Il più serio : Surprice : .....sono le sospensioni..... le sue di serie non fanno godere (e viaggiare in sicurezza....) la moto (anche guidandola.....con "grano salis") da soli....figurarsi in due e/o con le borse.....(magari) piene.....

Qui, gli Ohlins (opzionali) o Extremtech o Mupo o...., sono indispensabili, per godersela e viaggiare sicuri, anche usandola....."umanamente".

L'importante è esserne consci.

[yuza]

L'ultima vera Tiger è la 955 IMHO

[FICHI]

L'ultima vera Tiger è la 955 IMHO

Ottima, sul serio, in tutto.

Ma....per quanto sopra, ti garantisco che anche l'800 è sulla buona strada.

[SymonDark]

Questa estate sono stato sulle dolomiti con la mia Buell XB12s (borse laterali e borsa serbatoio)
con un amico su Thiumph Tiger 1050 (ovviamente LUI con borse più grandi)
ed un altro su BMW GS 1200 (con i classici bauletti) ...
ovviamente la mia e la MENO indicata per viaggiare, ma anche carica la Tiger mi stava sempre dietro.....
.nelle curve e non......... la GS la distanziavamo sempre...:chessygrin:

[FICHI]

La Tiger era originale di sospensioni?

[SymonDark]

Si...originale

[FICHI]

No sò come spiegarlo; io ne ho provate diverse di T.1050, quando uscì (volevo cambiare il mio T955) ed in diverse altre occasioni anche, ma non solo, al T-Day.

Moto stock; alle quali non ho neanche regolato il mono; stessa cosa che non ho fatto sulle altre (tipi di moto) provate nelle varie occasioni.... eppure Lei.....un "tragedia" :chessygrin:.

Conclusione, poi condivisa con diversi altri proprietari di T1050; tra i quali anche gente...."tranquilla" che viaggia al 99% da sola (a bordo della moto).

Quindi non sò darmi una spiegazione a ciò che scrivi; che dire.....beato lui, il proprietario di quel T1050 :hi_: