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NA merlot "Brigitte"
Non lo sapevo giuro! Wink
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Alla fine o lo metti lì, o sul montante hard top o vicino alla targa posteriore. L'hai preso originale o lo hai fatto fare?
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Originali da jnc tu?
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Tempo di rifare gli angoli..e di scoprire che ho il braccetto di sterzo sx storto : Mad :

[ATTACH=CONFIG]11639[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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uh! :no_:
Il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto
NA Black Special

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ai Shocked

la mia l'ho fatta verificare il prima possibile proprio per verificare che fosse tutto ok

ti tocca sostituirlo o c'è modo di sistemarlo?
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Sapevo di avere gli angoli storti perchè tirava a dx, avevo la convergenza ok ma la campanatura totalmente sballata davanti. Il braccetto è piegato e girandolo si nota moltissimo, devo sostituirlo anche perchè a lungo andare obbliga la testina a lavorare male. Magari con un paio di martellate tornerebbe dritto ma preferisco cambiarlo comunque..
Dovrebbe essere questo http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...5c806500c9 secondo voi devo ordinare anche la cuffia in gomma?
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Antonio Ha scritto:secondo voi devo ordinare anche la cuffia in gomma?

dipende da come sono messe, se la gomma è molto secca conviene cambiarle prima che si sbriciolino del tutto
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Mi riferisco al soffietto di gomma che protegge lo snodo tra il braccetto di sterzo e la scatola guida. Le cuffie parapolvere delle testine di sterzo sono messe bene.....
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Le cuffie non le ordinare costano uno sproposito, se vai da un autoricambi le prendi a meno di 5€ comprese le fascette, ti invio un MP con una foto da stampare e portare al comune ricambista!!Thumbup
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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