Location: Taranto
Regione/Stato: Puglia
Modello:
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- Possiedo un'altra autovettura
Theracer Ha scritto:premessa... io coi gaz non sono MAI andato a tampone!!! e chi mi conosce, sa che non vado piano.
i casi sono due secondo me ma bisognerebbe fare una lista con spring rate e dove li avete presi.
i miei sono 400 300 se non ricodo male presi su parts...
non vorrei che quelli di corby siano "fallati"
ripeto i miei sono davvero ottimi!
Bella idea!
Ora non ricordo più lo SR della mie molle... Ma si può??? : WallBash :
Comunque sono più morbide. E questo secondo me è già un problema. Penso che ci voglia una molla più dura su questi GAZ.
Presi da Corby.
Ah, visto che fra qualche tempo sono ad Aosta per le vacanze, possiamo fare scambio di ammo? :chessygrin:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
Location: Legnano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Gaz gold pro con molle 325 275 presi da corby motorsport
mai andato a tampone nè in strada nè in pista
unico problema è che in pista durante le mi scordolate assassine (leggasi salto sui cordoli), unito al fatto che giro un filo troppo basso per la pista, alle volte è capitato di grattare sul locaro con la gomma
su strada ho sempre girato a 13-15 click dal tutto morbido davanti e 11-13 dietro
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
Ragazzi, se montate una molla PIÙ dura peggiorate il problema.
L'idraulica deve essere proporzionata alla rigidezza. Più irrigidite, più l'idraulica deve essere frenata, a maggior ragione alle alte velocità. Questo si nota particolarmente in estensione, ma lo stesso problema si ha in compressione.
Mettete una molla compressa in acqua e lasciatela. Poi nel miele.
ora fare lo stesso con una molla molto dura. Se il miele non smorza abbastanza, avrete lo stesso risultato che avete mettendola in acqua
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Alberto
Location: Taranto
Regione/Stato: Puglia
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ok è ufficiale allora: non ne capisco una mazza :chessygrin:
NBFL Starry Blue bye bye
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AGGIORNAMENTO:
ho appena rifatto la strada che nei giorni scorsi mi ha dato spunto per aprire questa discussione.
Quindi sono sceso di 15mm sul posteriore e di 12mm avanti.
Oggi ho caricato la Mazdina esattamente come quella mattina. Anche se, ora che ci penso, ho mezzo serbatoio di benzina in meno
Ho preso gli avvallamenti assassini sui 70 km/h e qualcosina di più e.........
..........E' SEMBRATA PERFETTA!!! : Bash :
Lasciamo stare rumoracci di idraulica che sembra Robocop e il solito rumore di bidone vuoto che so già cosa è!
Non mi resta che provarla a pieno carico durante il viaggio e poi valuto se tenerli o no.
Per ora non canto vittoria. Stasera rifaccio la strada e provo ad andare un po' più veloce. Vi faccio sapere!
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
chi ha provato raceland e gaz assieme? mi servirebbe per capire bene le differenze tra i due prodotti, mi pare che un numero abbastanza elevato di utenti monti rl e negli anni, non mi pare di avere sentito di problemi simili, cosa che invece è accaduta su gaz pur con numeri minori.
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Doppiaeffe Ha scritto:chi ha provato raceland e gaz assieme? mi servirebbe per capire bene le differenze tra i due prodotti, mi pare che un numero abbastanza elevato di utenti monti rl e negli anni, non mi pare di avere sentito di problemi simili, cosa che invece è accaduta su gaz pur con numeri minori.
Sui RL uno se lo aspetta pure. Sui GAZ un po' meno.
Datemi del "tipo attratto dai marchi" (ora non mi vengono altre parole :chessygrin: ) ma su assetto e freni do ragione a CJ! Per risparmiare alla fine ho speso quanto i Tokico. Ok, uno è coilover e l'altro sono ammo fissi.
OT: Pewo ho visto il tuo sito. Maggggico! :p
NBFL Starry Blue bye bye
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io di storie simili, con i pessimi raceland, non ho sentite.
