belushi65 Ha scritto:appunto....a memoria solo dalla NB erano euro2....!
la tabella dice obbligatorio dopo 01/01/97...la mia è stata immatricolata a marzo 98! :chessygrin:
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NA merlot "Brigitte"
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20-06-2012, 10:01
la tabella dice obbligatorio dopo 01/01/97...la mia è stata immatricolata a marzo 98! :chessygrin:
20-06-2012, 10:03
La mia è stata immatricolata nel 1996 eppure sul sito dell'aci è registrata come €2, forse per il gpl?
20-06-2012, 10:09
Elwood Blues Ha scritto:la tabella dice obbligatorio dopo 01/01/97...la mia è stata immatricolata a marzo 98! :chessygrin:Elwood...quello non vuol dire niente...in Italia la motorizzazione ha sempre concesso deroghe....sopratutto in passato....noi avevamo immatricolato delle Mazda626 dopo 1 anno e 1/2 dall'entrata in vigore della nuova normativa...fa fede la sigla corrispondente alla normativa... Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
20-06-2012, 10:10
Antonio Ha scritto:La mia è stata immatricolata nel 1996 eppure sul sito dell'aci è registrata come €2, forse per il gpl?Anto...guarda la sigla dell'omologazione.....vedi la tabella che ha postato prima Hammer...!! Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
20-06-2012, 10:11
non credo dipenda dal gpl...
in casa avevamo una polo del '95 (euro 1 a libretto), ma all'aci risultava come euro 2: probabilmente l'auto rientrava nei valori limiti dell'euro 2, solo che all'epoca non era stato possibile omologarla come tale (per mancanza di recepimento delle normative EU, è già capitato passando da €4 a €5) con un aggiornamento del libretto sarebbe diventata euro 2 a tutti gli effetti forse il tuo è un caso simile
20-06-2012, 10:13
belushi65 Ha scritto:fa fede la sigla corrispondente alla normativa... sabato guardo, mi sono attenuto a quanto trovato sul sito racing beat e miatagarage per ordinare lo scarico
20-06-2012, 10:19
Elwood Blues Ha scritto:non credo dipenda dal gpl...non confondere le cose.....la Polo è un'auto europea...e VW ha sempre anticipato l'omologazione di motori, il 1.4 16v era già euro4 anni prima dell'entrata in vigore della normativa...!! I Jappo come Mazda (che non producevano come Nissan e Honda in Europa) adeguavano sempre in ritardo i propri motori...x cui a volte aspettavano l'introduzione di nuovi modelli per adeguarsi alle normative...!! Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
20-06-2012, 10:36
La tabella dice che a partire dal 01/01/1997 non è più possibile immatricolare auto Euro 1, ma era ed è possibile il contrario, cioè (omologare ed) immatricolare auto Euro 2 prima del 01/01/1997. Del resto questo avviene anche adesso, ad es. quando era ancora in vigore l'Euro 4 c'erano auto che venivano regolarmente immatricolate Euro 5.
Questo dovrebbe spiegare l'Euro 2 della Merlot di Antonio.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
20-06-2012, 10:37
la mia è euro 2 e NON ha la sonda post cat ...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
20-06-2012, 10:44
Antonio Ha scritto:La piccola è sotto i ferri, ancora qualche giorno e finalmente sarà bassa e scorreggiona come piace a me :love_: :haha: è proprio vero le macchine piacciono proprio all'opposto di come piacciono le donne......poi i gusti son gusti!
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ |
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