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per favore, chiaritemi dei dubbi esistenziali sulla mx5 e Z4
davifigo Ha scritto:chiede 4.700 trattabili.... furto?

Per me non ha mai visto un box, sotto come sara'?

Ok, ha il cruscotto piatto....ma non mi pare un pezzo da comprare a cuor leggero a quella cifra, ecco.
Fermo, ma non inerte.


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4700?? Ne vanno tolti almeno 1500...
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Capote: 300 la più scrausa del mondo, 300 minimo di manodopera per il montaggio
Tagliandone: minimo 500 - 600 € ma quasi sicuramente salterà fuori qualcos'altro...
Console centrale e cubby box: 80 €
Raschiavetro cotti dal sole: 250 €
Varie ed eventuali: XXXX
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Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ormai i prezzi son quelli purtroppo...ma considerando che è stata riverniciata (sottoporta rossi) e va riveniciata di nuovo...non è proprio in saldo ecco...
allora voi che siete del settore, spiegatemi... cosa vuol dire sottoposta rosso.. nel senso so cos'è ma di default non dovrebbe essere color carrozzeria?questo vuol dire che è stata riverniciata quindi..ma per il tunnel e tutto il resto e le guarnizioni che non so neanche quali sono .. quanto potrei tirare? il tipo quando ho chiesto il perché la vende mi ha detto prontamente"non la uso più" e mi ha detto che lui è il 4°proprietario ma la macchina se la sono passata in famiglia tra fratelli e poi cugini.....sarebbe buona sui 3.000€ sta Na ma se glielo propongo mi sputa in faccia!
e sopratutto all'atto pratico... tra la na 90cv e la na116 cambia tanto? è sempre lo stesso 1.6...
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La 116 ha la conica corta: migliore accelerazione / peggiore confort e consumi più alti
La 90 in realtà ha 105 hp ed è un motore godibile tanto quanto il 115.
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davifigo Ha scritto:sarebbe buona sui 3.000€ sta Na ma se glielo propongo mi sputa in faccia!

:haha:

Allora ringrazialo e auguragli buona vendita. Gli rimarra' sul groppone per parecchio, temo.
Fermo, ma non inerte.


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il sottoporta in origine è nero, e la parte bassa della fiancata è a 'buccia d' arancia'

se non è nero significa che il carrozziere ha intervenuto in quella zona...o per riverniciare l' auto, o per ripararla...alcune volte si lascia liscio e in tinta per scelta...ma al 99% si tratta di superficialità di chi fà il lavoro

per il confronto tra 90cv e 116:
più che i cavalli, tirando le marcie forse si sentirà la rapportatura a 'culometro'...la 116 ha le marce più corte infatti...ma ancora di più si sentirà la differenza tra un 1.6 ben tenuto e un' altro...te ne rendi conto solo provando 2 o 3 auto 'uguali'
la differenza tra un motore curato ed uno trasandato è nettamente percepibile, nonostante tutti i motori girino sempre e cmq senza vuoti o strappi...le differenze a livello di fluidità e di risposta si sentiranno facilmente
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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-malleus- Ha scritto:Per me non ha mai visto un box, sotto come sara'?

Ok, ha il cruscotto piatto....ma non mi pare un pezzo da comprare a cuor leggero a quella cifra, ecco.
tra l'altro in un annuncio c'era scritto con hardtop originale mazda....nell'altro su un altro sito c'era scritto "Vendo anche hardtop originale Mazda".. quella parolina che ti cambia di 500-600€ l'acquisto -.-"
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Ho provato ad andare a vederla ieri ma il tipo era fuori Torino..aspetto una sua chiamata oggi .. Spero che mi faccia fare delle foto così le uppo qui e mi dite se é un bel bidone oppure no!! Smile
ps ieri ne ho vista una di Na Verdone interni beije in zona piazza vernici con l'adesivo Nuburning..era di qlc di voi ?! Smile
in settimana vedo questa.. http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-6-90cv-97 qualche consiglio? so che qlc l'ha già vista del forum..
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vista ad un paio di cene, il colore è bellissimo anche se assolutamente non originale per il resto me la ricordo ben tenuta e molto carina
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