Auto semi-abbandonata

[.SharK]

Da circa 3 settimane, vicino a casa mia c'è una macchina "abbandonata": sporca, coi fari alzati, sempre nello stesso posto.
Dovrebbe essere una Porsche 924

Ha qualche valore storico? Come va? Ha qualche senso prenderla (ovviamente pagando solo il passaggio) e restaurarla o butto via tempo e soldi? Nel caso non valesse la pena restaurarla ma volessi portarla in pista, ha prestazioni degne di nota o fa pena?

[mr.magoo87]

se te la prendi la usi per venderla a pezzi... restaurarla è un salasso economico se pensi poi di rivenderla.
Poi bisogna capire se puoi comprare quella macchina... è rubata???e abbandonata??? è esplosa???
informati su questo.

Per il discorso pista non ha senso come costi di pezzi.

[.SharK]

Me lo sono chiesto anche io se sia rubata o cosa

Vai a sapere.....

Comunque mi pare di capire che sia un mezzo barcone e che costa pure un botto sistemarlo.... visto lo stato in cui è ridotta missà che se ne starà lì a marcire :haha:

[mr.magoo87]

informati,magari 2 soldi riesci a farli

[smoke]

Me lo sono chiesto anche io se sia rubata o cosa

Vai a sapere.....

per la rubata c'era un num verde.

Per proprietario e situazia ipoteche con 5 e fai visura
https://servizi.aci.it/VisureOnline/welcome.do

Facci sapere

[Miller]

Se è una 924 o 944 estirpale gli strumenti della console, sono dei VDO (orologio, pressione olio e, non sempre, voltmetro) un po' krukko-style ma che starebbero bene sull'Mx.

[iamback]

Ciao! Bello mi piace questo momento "storico" transaxle!

Guarda, questa è una 924, la riconosci perchè, rispetto alla 944, a prima vista non ha i parafanghi bombati e lo spoiler posteriore:




Questa una 924 Carrera GT: : Love :





Questa, invece, è la mia ex 944, conta che è già il restyling (era un my86):










E queste invece...beh...sono una 924 e una 944 GTR.....trova un pò le differenze



Che dire, prima di sapere se ti convenga o no, devi prima dire che modello sia.

Se è una 924, quasi sicuramente no (a meno che sia una 924 Carrera GT, in quel caso la vengo a prendere di corsa!).
Se è una 944, aspirata non ne vale la pena. Con la turbo si inizia a ragionare, conta che a Torino, vicino Caselle, c'è il miglior preparatore Porsche d'Italia, soprattutto su questi modelli, e gira l'Europa in pista, il telaio regge tranquillamente 500cv, e ancora oggi le da....

[Stefano80]

la 924 è la porsche meno porsche che c'è..
si trovano in stato decente sui 3000/4000 euro...

i ricambi costano come per le altre.. perchè alla fine a parte la carozzeria sotto c'è sempre la stessa roba.

[iamback]

Diciamo che è Audi per buona parte....molto Audi....
Al contrario di quanto possa sembrare, sulla 944 di Audi sono rimaste le maniglie..

[free style]

però che bella che è :bye: