Motorino d'avviamento

[Artanz]

Ciao ragazzi,
da sabato scorso ho un problema con il motorino d'avviamento della mia NA, proprio mentre il contachilometri segnava 160000 tondi tondi...
Ho dovuto ricorrere alle vecchie partenze a spinta, che fanno tanto racing vintage :chessygrin:
Ora, per evitare di partire sempre così, volevo risolvere il problema: la batteria è carica e corrente al motorino arriva ma non si muove.
Sapete darmi qualche dritta su dove si trova di preciso il motorino e se si riesca a smontare facilmente? Si riesce ad arrivarci dal vano motore o si deve passare da sotto e quindi alzare l'auto?
C'è percaso una guida da qualche parte?
Con la funzione cerca non ho trovato molto...
Grazie!!!

[open_sky]

il motorino lo raggiungi dall'alto, dal vano motore e forse anche togliendo la ruota lato passeggero. E' un pò incastrato, non so se ti tocca smontare i collettori di aspirazione per lavorare meglio...è fissato alla campana del cambio.
Stacca la batteria prima di fare il lavoro!
Allego foto del motore e cambio smontati per farti capire meglio

[ATTACH=CONFIG]16507[/ATTACH]

[Artanz]

Uhm...grazie, ci proverò in questo weekend piovoso....

[Florinda]

Se si serve, ti scansiono qualche pagina della guida entusiasmante

[Artanz]

Se si serve, ti scansiono qualche pagina della guida entusiasmante

Ma c'è qualche pagina utile che spiega come si smonta?

[pilistation]

Sono 3 bulloni, lo sviti da sopra e sotto, e poi si sfila dal lato del cambio...

[Florinda]

Ma c'è qualche pagina utile che spiega come si smonta?

"starter motor - removal, testing..."

direi di si

[Kecco]

se è morto morto non è che c'è qualche fusibile da controllare?

se non fsse così, buon lavoro!!!

[omermon]

Sono 3 bulloni, lo sviti da sopra e sotto, e poi si sfila dal lato del cambio...

ahahah, mi è venuto in mente il tuo motorino tritatutto!:haha:

[pilistation]

ahahah, mi è venuto in mente il tuo motorino tritatutto!:haha:

No, la frizione l'ha tritato! :p