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Che moto avete?
Bhe, sì, forcelle e mono posteriore vanno rivisti se ti ci vuoi divertire.... così come esce da casa Kawa è un budino!
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(Il GSX adesso sta a Roma, sotto a un telo antipioggia ben stretto intorno, ma appena scendo gli dò una pulita e gli scatto qualche foto)
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Leonardo Lucarelli Ha scritto:(Il GSX adesso sta a Roma, sotto a un telo antipioggia ben stretto intorno, ma appena scendo gli dò una pulita e gli scatto qualche foto)

Thumbup
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
Altri possono parlare di come ampliare il destino dell'umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo
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Io ho iniziato da ragazzino conun NSR, ci ho lasciato quasi la pelle, poi nel tempo Gilera Runner 200, Kawasaki er6n, CB1000R e adesso sono approdato da sei mesi a una Dorsoduro factory 750!

Alla moto non so rinunciare, anche se la salute mi dice a gran voce che dovrei!

Lamp!
Non  tutti i gusti sono menta disse il gatto leccandosi il Qulo!!
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non sto a elencare i vari scooter

prima moto: rs125 (poveretta, ne ha passate tante)
poi venne la mito 125 che ancora è in garage, ultimamente la uso per spostarmi, è l'unico mezzo a due ruote che ho elaborato (35 cv veri)
poi la ninja 636 del 2006, che ho ancora ma only track con varie chicche (k2, 5.1, akrapovic, cruscotto koso, pedane arretrate, leve, pinze nissin...)
infine una virago xv535 completamente customizzata (drag bar, pedane avanzate, marving legend...) questa però è in vendita purtroppo
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bonzo76 Ha scritto:adesso sono approdato da sei mesi a una Dorsoduro factory 750!

Alla moto non so rinunciare, anche se la salute mi dice a gran voce che dovrei!

Lamp!

Bella....anche se continuo a preferire la Buell Thumbup
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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Visto che hai la dorso fa un salto sul forum aprilia garage!!! Mi troverai sempre come Lubo!

Inviato dal mio GalaxyS2 Factory
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SymonDark Ha scritto:Bella....anche se continuo a preferire la Buell Thumbup

E che c'entra la Buell con la Dorsoduro?
Comunque Aprilia sta facendo dei gran mezzi, ho avuto modo di fare una prova su strada della Dorsoduro 1200, è un cavallo selvaggio, stupenda nel misto stretto anche se i 130 cavalli che vanta sono pure troppi su una fun moto così. Sopra i 120 poi cominci già a faticare (e arriva tranquillamente a 200, mentre tu sventoli attaccato al manubrio senza nessun riparo dal vento).
Mi sa che la 750 è più fruibile. Non l'ho mai provata, mi piacerebbe.

Cool
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Ciao, io come da nick ho un Ducati Monster 900 Smile
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cavallom900 Ha scritto:Ciao, io come da nick ho un Ducati Monster 900 Smile

Bella! io prima avevo un S2r, ma il 900 ha sempre il suo fascino :oops: ...900 valvoloni? ...foto foto :chessygrin:

hai fatto qualche modifica? io la vedo molto in stile cafè racer
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
Altri possono parlare di come ampliare il destino dell'umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo
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