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Valore dell'usato
#31
State davvero paragonando il mercato dell'auto anni 90 con quello odierno?


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Outback H6 Combat Wagon
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#32
Dopo un dominio durato dal 1989 al 2006 la miata è stata superata nelle vendite relative alle auto a 2 posti da quella baracca della Pontiac Solstice, sto parlando del mercato USA ovviamente. Quando è successo? Era stata appena immessa sul mercato l'NC...
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#33
Antonio Ha scritto:Dopo un dominio durato dal 1989 al 2006 la miata è stata superata nelle vendite relative alle auto a 2 posti da quella baracca della Pontiac Solstice, sto parlando del mercato USA ovviamente. Quando è successo? Era stata appena immessa sul mercato l'NC...


Scusa la mia ignoranza ma invece sul mercato americano quali concorrenti avevano le serie precedenti?
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#34
Imho, parlando del mercato europeo, con la NC hanno solo sbagliato le dimensioni, se prima si poteva confrontare con la barchetta e la MG, con le ultime serie si è allontanata un po' dalla clientela precedente risultando un pelo più impegnativa, e si è posizionata in un segmento che predilige lo status delle tedesche
Per ironia della sorte ha abbandonato un segmento che adesso non ha più concorrenti
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#35
Redfury Ha scritto:Scusa la mia ignoranza ma invece sul mercato americano quali concorrenti avevano le serie precedenti?

Le prime due che mi vengono in mente..mr-s e z3, mgf (ma non sono sicuro fosse esportata negli usa)
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#36
oldcafe Ha scritto:Imho, parlando del mercato europeo, con la NC hanno solo sbagliato le dimensioni, se prima si poteva confrontare con la barchetta e la MG, con le ultime serie si è allontanata un po' dalla clientela precedente risultando un pelo più impegnativa, e si è posizionata in un segmento che predilige lo status delle tedesche
Per ironia della sorte ha abbandonato un segmento che adesso non ha più concorrenti

Non si è allontanata tanto dalle dimensioni precedenti (a dispetto delle apparenze), in alcune cose ha scimmiottato la z4 ma i prezzi sono rimasti allineati con la NBFL quindi per i wannabe da un lato e gli appassionati mx5 dall'altro avrebbe dovuto essere molto appetibile.
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#37
Antonio Ha scritto:Non si è allontanata tanto dalle dimensioni precedenti (a dispetto delle apparenze), in alcune cose ha scimmiottato la z4 ma i prezzi sono rimasti allineati con la NBFL quindi per i wannabe da un lato e gli appassionati mx5 dall'altro avrebbe dovuto essere molto appetibile.

Io parlo di percezione, le NA o NB sono spider piccole, l'NC è una spider media tipo Brera Z4 o SLK, anche come motorizzazioni, anche se non cambia molto, ma un 1.6 spaventa meno di un 1.8 per uno che vuole una seconda auto od un ragazzo giovane che vuole risparmiare
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#38
Ti assicuro che salendo su una z4 (ne ho una in famiglia) ti pare davvero di stare dentro un macchinone mentre sull'nc mi sento "a casa mia", forse abbiamo percezioni differenti Wink
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#39
Quindi una NA ed NC hanno dimensioni simili?
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#40
oldcafe Ha scritto:Quindi una NA ed NC hanno dimensioni simili?

Non lo so di preciso ma di certo gli interni dell'NA sono più spaziosi di quelli dell'NB.
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