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Ma quali sono le auto che vi hanno conquistato???
#71
Nico87 Ha scritto::plus1:.. la prima auto di cui abbia ricordi! Big Grin

Come non quotarti...chi era poco più che un poppante nei primi '90 quell'auto l'ha avuta fra le mani in versione bburago almeno 1000 volte! Big Grin
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#72
fracrist Ha scritto:station:love_::love_::love_::love_:

[ATTACH=CONFIG]20490[/ATTACH] Wink

-malleus- Ha scritto:Come non quotarti...chi era poco più che un poppante nei primi '90 quell'auto l'ha avuta fra le mani in versione bburago almeno 1000 volte! Big Grin

Polistil! Big Grin Bellissimi ricordi!!


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Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#73
Quindi siete tutti affascinati da modelli singoli...Wink

...non vi attirano -come scritto all'inizio del post-
automobili ideate, costruite e commercializzate in
periodi specifici?

credo che -a prescindere dai gusti- gli anni '50-60
abbiano contribuito ad affascinare qualunque generazione
arrivata ai giorni nostri.

O forse sono io che son troppo vecchio??? Big Grin


PS: in famiglia, tra le tante abbiamo avuto proprio una 850T5-R SW
gialla (che usciva già con i cerchi neri da 17").
Sound fantastico, in autostrada lottava con le 964, velocissima...
...ma lei e le strade della Val d'Orcia non andavano d'accordo.Cool
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#74
Gyu71 Ha scritto:Quindi siete tutti affascinati da modelli singoli...Wink

...non vi attirano -come scritto all'inizio del post-
automobili ideate, costruite e PREPARATE in
periodi specifici?

si Big Grin riposto qui

ovviamente non mi riferisco alla carretta da strada (c'è una 22b dalle mie parti), ma a quella Impreza, a quelle tappe su asfalto, e a quegli anni Wink
forse meno affascinante delle gruppo B, ma perfettamente bilanciata per le strade di montagna... credo che non esista mezzo migliore , altro che supercar de sta cippa...

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:[Immagine: x5d9t.jpg]
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#75
Gyu71 Ha scritto:credo che -a prescindere dai gusti- gli anni '50-60
abbiano contribuito ad affascinare qualunque generazione
arrivata ai giorni nostri.

O forse sono io che son troppo vecchio??? Big Grin
ci siam visti a rijeka e mi sembrava che abbiamo piu o meno la stessa età
così mi chiedevo come mai non sei legato piuttosto alla produzione anni 70

edit: che fesso... tu sei 71, mi sa che ti batto Big Grin
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#76
Gyu71 Ha scritto:Quindi siete tutti affascinati da modelli singoli...Wink

...non vi attirano -come scritto all'inizio del post-
automobili ideate, costruite e commercializzate in
periodi specifici?

credo che -a prescindere dai gusti- gli anni '50-60
abbiano contribuito ad affascinare qualunque generazione
arrivata ai giorni nostri.

O forse sono io che son troppo vecchio??? Big Grin

le Porsche 356 e le 911 fino alla 993.

le BMW a partire dalle neue klasse (fine anni '60) fino ai primi anni '90

più in generale le produzioni europee tra gli anni 60' e 70', incluse le inglesi
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#77
bella foto andrea, si vede pure il radiatorino olio! :O
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#78
Vista la mia (quasi) veneranda eta:oops: il periodo che preferisco sono i 60 70,con qualche puntata negli anni 50 e negli anni 80.
Sara perche erano quelle le auto che vedevi in giro,erano quelle (ormai vecchiotte) che potevi permetterti (i favolosi anni ruggentiBig Grin).
A parte oggetti irragiungibili,intramontabili miti che sono sulla bocca di tutti,non disprezzo i vari scassoni di quei tempi perche ognuna delle auto di quei tempi aveva un carattere ben definito (cosa al giorno d'oggi ormai persa:dispairSmile.
Delle auto costruite dopo il 2000 sono ben poche quelle che prenderei in considerazione.Tolte poche sportive o auto di nicchia reputo l'attuale parco circolante un banale ammasso di eletrodomestici.
Proseguo le amorevoli cure di una NC 2.0 3rd Generation Limited - Ohlins , K&N, Remus equipped (ex spiderman)

i miei soldi li ho spesi in alcool, donne e macchine veloci .. tutti gli altri li ho sciupati ..


FIAT 124 mooolto formativa
Alfetta GTV 2000 con piu di qualche modifica
Golf GTI 1° serie ben assettata
AUDI 80 tengo famiglia....
Mazda MX5 NCLE "la rossa"

"Chi semina raccoglie, ma per raccogliere devi chinarti...e a quel punto è un attimo."
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#79
Gyu71 Ha scritto:PS: in famiglia, tra le tante abbiamo avuto proprio una 850T5-R SW
gialla (che usciva già con i cerchi neri da 17").
Sound fantastico, in autostrada lottava con le 964, velocissima...
...ma lei e le strade della Val d'Orcia non andavano d'accordo.Cool

Beh, mica è una macchina da slalom! :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#80
Sicuramente gli anni '90 sono i miei preferiti, perchè li ho vissuti probabilmente..! Stilisticamente parlando, credo che il mio periodo preferito si accavalli tra gli anni '50 e '60... Questo di seguito ne è un esempio.
[ATTACH=CONFIG]20491[/ATTACH]


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