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aspirato 100 Cv litro
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05-09-2013, 18:01
alex zanardi Ha scritto:non penso fossi più veloce sul dritto.... se ricordo bene al fondo del rettilineo arrivavo a poco meno di 170 di GPSsi allora più o meno la velocità era quella... ma fitta sui collettori senza modifiche o ti aspetta il solito lavoro hand made?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
05-09-2013, 18:06
Domanda tecnica, e possibile portare il CF oem a 61?
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
05-09-2013, 18:06
Bisso Ha scritto:si allora più o meno la velocità era quella... cosa significano le parole evidenziate???? :haha::haha::haha::haha::haha::haha: scherzi a parte i collettori OEM finiranno sullo scaffale.... dalla testa al filtro aria, sarà tutto un altro mondo.... ok.... volevo aspettare.... stasera vi caricherò 2 foto 
05-09-2013, 18:08
alessioattorresi Ha scritto:Domanda tecnica, e possibile portare il CF oem a 61? il tuo mi pare (Sorry l'ex di gagio) sia già stato allargato al max.... a memoria è 57....
05-09-2013, 18:09
Spetta xD io ho misurato lunedì i lati interni ed erano 61....... Devo rimisurare credo.
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
05-09-2013, 18:14
alessioattorresi Ha scritto:Spetta xD io ho misurato lunedì i lati interni ed erano 61....... Devo rimisurare credo. mi sembra tantino... non misurare la prima parte che vedi, devi misurare il disco di Bronzo che gira.  comunque l'ho avevo letto molto tempo fa qui sul forum, molto probabile che ricordo male....
05-09-2013, 18:16
alex zanardi Ha scritto:mi sembra tantino... non misurare la prima parte che vedi, devi misurare il disco di Bronzo che gira. Bene, ormai non ho voglia di riaprire e misurare, se ci sei a Imola, vediamo insieme, te ci capisci leggermente di più
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
05-09-2013, 18:20
alex zanardi Ha scritto:ahahahah ma quindi hai preso l'intero corpo farfallato con collettori della s2000? pensavo solo la farfalla! quello OEM l'avevi già lavorato o è tutto originale?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
05-09-2013, 18:30
della s2000 ho preso solo la farfalla.... per i collettori ho preso parte degli OEM B6, tagliati, saldati, fresati, aggiunto 4 tromboncini, e cassa aria... pazienta che stasera ti allego 2 foto....
05-09-2013, 18:35
Sbaaaav
Inviato con intelligentofono e topatolc.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo |
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