PT come vedi qui sotto puoi montarlo anche posteriormente
[ATTACH=CONFIG]26562[/ATTACH]
...aspira comunque benissimo! :haha:
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...aspira comunque benissimo! :haha:
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2.0 Black&gold
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18-12-2013, 21:15
grande PT... per fortuna che non eri convinto dell acquisto al suo tempo!!! dacci le tue impressioni....!!!
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
19-12-2013, 12:43
WillyWilly Ha scritto:PT come vedi qui sotto puoi montarlo anche posteriormente :haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
19-12-2013, 14:17
Appena potrò montarlo vi faccio sapere.. In questo giorni sono un po' preso per mettermi a tirare giù tutto il paraurti..
 Vi posso per ora dire che è ottimamente realizzato. Sia la giunzione di gomma tra i tubi e nei tubi stessi ci sono dei piccoli gradini interni che vanno a creare l effetto Venturi. E ti danno pure la "L" di gomma che va alla farfalla, che sostituisce quella stock, che all'interno è un orrore aerodinamico.
22-12-2013, 20:15
Un po' di Bernina oggi..
22-12-2013, 20:39
Ma i cerchi sono scuri da "sporco" o li hai cambiati???
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
22-12-2013, 21:12
No no, sono sporchi come un operaio londinese in fabbrica nel pieno della rivoluzione industriale..
22-12-2013, 21:18
PT che invernali monti?
giusto per avere un'idea di cosa aspettarmi durante un giro in montagna in quelle condizioni, con le invernali andava su bene oppure ti entravano traction control in salita ed esp in frenata?
22-12-2013, 22:40
Monto nokian, ultima loro stagione. La neve era un battuta con punti di ghiaccio.
In salita con la nc, se premo dopo il primo quarto di corsa sul gas pattina.. Dsc staccato, sennò non mi muovevo. In discesa qualche volta l abs può intervenire se le gomme non trovano grip. Oggi comunque, si poteva salire, ma con un occhio di riguardo per le discese ripide del versante sud/est (quello dell'ingresso a Livigno) che con il ghiaccio non perdona.
07-01-2014, 15:16
Prossimo al montaggio del CAI AEM, e dopo aver visto alcuni esempi dei miei amici qui sul forum, ho realizzato che a cofano aperto, è un pugno nell'occhio.. Un tubo in acciaio che a mio parere stona e si nota troppo.
Questa è la mia versione, il CAI AEM STEALTH 
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