[NB] Pastiglie

[Fr@nKi€_#7]

Secondo me non sono racing nemmeno le gialle xD Sono ancora molto stradali

[Dangerfield78]

Le oem no??? ...giravi con le Ultimax della lista... facevi prima a mettere due fette di salame :buahah:

[Pee Tee]

Secondo me non sono racing nemmeno le gialle xD Sono ancora molto stradali

Concordo

[Dangerfield78]

Che le EBC indipendentemente dal colore, sono una grandissima presa per il cul* è stato già detto? :haha:

[Doppiaeffe]

Le ultimax nello stradale puro non mi hanno mai deluso. Le ho trovate pari a quelle di serie.

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[omermon]

le gialle costano una miseria e frenano decentemente...fanno polvere e da freddo frenano meno, ma non sono orripilanti come spesso si legge...

[Dangerfield78]

Le ultimax nello stradale puro non mi hanno mai deluso. Le ho trovate pari a quelle di serie.

Non scherzarci più... adesso se non sbaglio hai pure dei dischi baffati.

Non ti parlo per esperienza personale ma per feed di persone che hanno avuto la cattiva idea di provarle ed hanno avuto sgradevoli e pericolose sorprese.

Le EBC hanno sempre raccolto pareri discordanti su tutti i prodotti, tant'è che ho sempre abbandonato l'idea di acquistarle e restare fedele alle OEM che sono delle ottime pasticche anche quando vengono strapazzate.

Come è stato detto dal Pistoia, se si vuole qualcosa di più performante, è meglio puntare alle Hawk, di cui si raccolgono pareri unanimi.

[omermon]

Non scherzarci più... adesso se non sbaglio hai pure dei dischi baffati.

Non ti parlo per esperienza personale ma per feed di persone che hanno avuto la cattiva idea di provarle ed hanno avuto sgradevoli e pericolose sorprese.

Le EBC hanno sempre raccolto pareri discordanti su tutti i prodotti, tant'è che ho sempre abbandonato l'idea di acquistarle e restare fedele alle OEM che sono delle ottime pasticche anche quando vengono strapazzate.

Come è stato detto dal Pistoia, se si vuole qualcosa di più performante, è meglio puntare alle Hawk, di cui si raccolgono pareri unanimi.

il più grande problema delle Hawk è che per NBFL big brakes si trovano soltanto le DTC-30 e 60, più track-oriented delle Hp+ che ha PT e non proprio confortevolissime su strada. Sono ottime pastiglie da pista, ma purtroppo costano 280€...:no_:

[dafde]

280?:Ahh:
Benvenuti nel motorsport (cit.)

[Dangerfield78]

il più grande problema delle Hawk è che per NBFL big brakes si trovano soltanto le DTC-30 e 60, più track-oriented delle Hp+ che ha PT e non proprio confortevolissime su strada. Sono ottime pastiglie da pista, ma purtroppo costano 280€...:no_:

Prezzo che la dice lunga sulle promesse fatte dalle altre fasce di prezzo.