scusate ma qualcuno ha foto dell'adattamento della harness bar 1.8 su NA pre 94?
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barra dietro i sedili
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16-10-2014, 16:45
Qualcuno l'ha messa...parere personale? Spendi su altro, non serve a niente (ce l'ho), almeno che non ti serva un supporto per la GoPro
16-10-2014, 16:47
La barra dietro ai sedili è stata introdotta sul 1.8 (così come le barre antintrusione nelle porte) solo per sicurezza in caso di incidente. Non irrigidisce il telaio!
16-10-2014, 16:52
Elwood Blues Ha scritto:La barra dietro ai sedili è stata introdotta sul 1.8 (così come le barre antintrusione nelle porte) solo per sicurezza in caso di incidente. Non irrigidisce il telaio! Sicurezza? Ma se dopo l'hanno tolta con l'arrivo dell'NB? 
16-10-2014, 17:14
Antonio Ha scritto:Sicurezza? Ma se dopo l'hanno tolta con l'arrivo dell'NB? Probabilmente perchè l'NB ha un telaio migliore e la barra è solo un intralcio?
16-10-2014, 17:15
Il dubbio mi resta perchè se fosse solo per una questione di sicurezza l'avrebbero messa anche sulle 1.600, che invece hanno solo i fori filettati per la predisposizione (nell'abitacolo e sotto le culle sospensioni).
16-10-2014, 17:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-10-2014, 17:49 da Elwood Blues.)
Antonio Ha scritto:Il dubbio mi resta perchè se fosse solo per una questione di sicurezza l'avrebbero messa anche sulle 1.600 se è per quello non hanno messo neanche i freni più grandi o l'ABS di serie...magari semplicemente per risparmiare ah: Citazione:For the 1994 model year, the first-generation MX-5 was freshened with the introduction of the more powerful 1.8 L (110 cu in) BP-ZE engine, dual airbags and a limited slip differential in some markets. The chassis was substantially braced to meet new side-impact standards, most visibly by adding a "track bar" between the seatbelt towers inside the car, but also to the front and rear subframes
17-10-2014, 09:14
miii raga' mi avete smontato in 6 post :cry2: e io gia' che pensavo "boh metto quella e sto apposto, qualcosa fa, OEM, ecc.."
ma è la fiera del placebo tutti i post di gente che sente qui sente li', ma quindi della harness (le selfmade o trlane) che mi dite? quella aiuta? ma poi parlate di aver notato l'inutilita' con auto assettata o stock? perchè nel secondo caso ci sta benissimo
17-10-2014, 09:23
Sulla mia ho sentito benefici mettendo la "U" posteriore che sigilla la culla sospensioni.
17-10-2014, 12:22
Bho...io l'ho fatta fare dall'amico fabbro già da un annetto...e devo dire che qualcosina fa...
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO -Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340 Originariamente Scritto da cangaceiro: Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me. |
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