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Lago di Como e Colline Brianzole con IFG
#1
Giro qui l'evento creato da InFullGear su FB, solito giretto easy già testato diverse volte Wink

https://www.facebook.com/events/1578982825654886/1581168032103032/?ref=notif¬if_t=plan_mall_activity


Alcuni di noi saranno presenti, compreso io Big Grin

Daiii!! Thumbup
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#2
Scusate non ci avevo pensato... Per chi non ha FB, ecco un copia incolla della pagina Wink


1° Raduno Sports Cars by IFG. Una giornata dedicata alle Auto Sportive, 200 km di curve tra Monza, Lecco e Como. Domenica 30 Novembre 2014.

+++++++ PROGRAMMA E INFO ++++++++++

ECCO IL PROGRAMMA DEL GIRO DI DOMENICA, CHE SI FARA' ANCHE IN CASO DI PIOGGIA, CICLONI E CATACLISMI NATURALI DI VARIO GENERE. IMPORTANTE RI-CONFERMARE LA PRESENZA ''ANCHE IN CASO DI PIOGGIA'' PER DARCI UN'IDEA DI QUANTI SAREMO VERAMENTE. ORA PROMETTO DI TOGLIERE IL CAPS LOCK.
Domenica 30 Novembre 2014 1° Raduno Sports Cars by IFG.
Ore 9.00 ritrovo STADIO BRIANTEO di MONZA, parcheggio Stadio. Seguirà briefing, chiacchiere, cazzate e consegna mappa cartacea del Giro nel dettaglio.
Ore 9.45 partenza.
Ore 10.45 arrivo del Gruppo che parte da Monza presso PARCHEGGIO CENTRO COMMERCIALE BENNET di ERBA (COMO) per il ritrovo con i partecipanti che abitano nella zona e che non vogliono/possono giustamente scendere a Monza. SE DECIDERETE DI FARVI TROVARE A ERBA COMUNICATELO QUI E SIATE IN ORARIO!
Ore 11.00 ri-partenza verso il Giro vero e proprio. A questo punto non me la sento di comunicare Orari precisi perchè tanto saremo tutti insieme, quindi non servirà.
A causa delle condizioni meteo che si annunciano bruttine (eufemismo) ma comunque NO RISCHIO NEVE, abbiamo tolto dal programma l'escursione nella Bergamasca che, tuttavia, faremo sicuramente nel 2° Raduno. Il giro, partendo a Monza, sarà di circa 170 km.
Tappe fondamentali del Giro: PIAN DEL TIVANO, GHISALLO, ammireremo e percorreremo alcune PS del Rally di Como, discesa sul Lago fino a BELLAGIO, passando per LECCO. A questo punto risaliremo sulle Colline scollinando da COLLE BRIANZA (scusate il gioco di parole), tornando a MONZA passando dalla Brianza Est (Merate).
RIENTRO A MONZA (STADIO BRIANTEO) garantito entro le ore 17.30/18.
Non c'è un programma PRANZO perchè abbiamo il dono dell'improvvisazione. Comunque una soluzione la troveremo, non abbiate paura. Alla peggio peserete di meno e potrete incrementare le vostre performance.
Ricordo che al ritrovo di Monza sarà consegnato il percorso nel dettaglio. Chi vorrà girare materiale On Board/Foto/Video etc avrà a disposizione una Cartella Dropbox by IFG sulla quale caricare le cose più fighe una volta tornato a casa. Il materiale sarà utilizzato per fare un bel Video ricordo.
Sono comunque tutte Info che troverete sul foglio con le istruzioni.
Inutile vi dica che siete invitati a rispettare il Codice della Strada, che è un Giretto tranquillo per passare una domenica (piovosa), per conoscerci e per collaudare questo meccanismo. Può essere che tra una balla e l'altra troveremo anche un nome da dare a questa cosa.
Fondamentale rispettare tappe e orari di ritrovo (Monza e Erba), non proporre ritrovi alternativi perchè altrimenti diventa invivibile. Chi vorrà potrà "disperdersi" in ogni momento una volta completato il giro, senza dover per forza passare da Monza o risalire da Colle. Certo che vi perdereste un bel po' di divertimento, fatti vostri!

INFORMAZIONI e REGOLE IMPORTANTI

Il Raduno è dedicato e riservato a Sports Cars, auto sportive di vario genere. Non sono discriminanti basate sul valore delle auto quanto sulla filosofia costruttiva delle auto stesse.

Non è discorso “estremistico” perché, come capirete dalla lista e dagli esempi che seguiranno, saranno coinvolte con piacere auto compatte “semplicemente” marchiate con le Sigle sportive dei Costruttori.

È tuttavia importante capire che la Sportività di un’automobile non è data dal colore della carrozzeria o da un paio di cerchi.

Non ci interessa coinvolgere centinaia di persone. L’Evento si svolgerà anche in presenza di una sola automobile. L’obiettivo è quello di mantenere un discreto livello qualitativo.

Chi non avrà l’opportunità di presentarsi con auto di questo tipo potrà partecipare ad altri Eventi che sicuramente organizzeremo nel corso dei prossimi mesi.

SIETE COMUNQUE TUTTI INVITATI A PARTECIPARE AL RITROVO INIZIALE, CHE SI SVOLGERA’ LA MATTINA DI DOMENICA 30 NOVEMBRE PRESSO IL PARCHEGGIO DELLO STADIO BRIANTEO DI MONZA, LUNGO VIALE DELLE INDUSTRIE.

NON SONO TUTTAVIA ACCETTATE: AUTOMOBILI “TANNING” e TUNING ESTETICO FINE A SE STESSO, CAR AUDIO E TUTTI QUEGLI ASPETTI CHE SONO IN PALESE CONTRASTO CON LA FILOSOFIA DI IN FULL GEAR E CON LA FILOSOFIA DELL’EVENTO.

Per evitare incomprensioni prestate attenzione a questo aspetto.

Quali Auto sono “ammesse”?

Auto Supersportive 2 e 2+2 (tipo Ferrari 458, Porsche 911, Lamborghini Huracan, etc), GT (tipo Aston Martin Vanquish, Ferrari F12berlinetta, Maserati Gran Turismo, etc), Sportive leggere e Light Cars (tipo Lotus, Alfa Romeo 4C, Caterham, Westfield, Radical, etc), Auto Coupè 2 e 2+2 (Mazda RX, BRZ/GT86, Audi TT, Alfa GTV, Cayman, etc) Roadster (Boxster, Honda S2000, BMW Z Series, Mazda Miata etc), Berline Sportive di vario genere (BMW M, Subaru WRX e STi, Lancer EVO, Audi S/RS, etc), Segmento C in varianti sportive di vario genere (Renaultsport Megane, Civic Type-R, Golf GTI, Giulietta QV, Audi S/RS, A45 AMG, Focus RS/ST, etc), Segmento B e Compatte in varianti sportive di vario genere (Fiesta ST, Abarth, Clio RS e Williams, Rallye, Opel OPC, etc).

Sono inoltre ammesse auto particolari, quali: vetture sportive storiche (ma storiche sul serio), Kit Cars e Repliche originali, derivate Rally etc.

Ogni responsabilità ricadrà sul proprietario dell’automobile in questione, ma ovviamente le auto devono essere targate, assicurate, omologate per l’utilizzo stradale.

NON SI TRATTA DI UN RADUNO UFFICIALE, MA DI UNA SCAMPAGNATA TRA AMICI CHE QUALCUNO DOVEVA PUR COORDINARE, OVVERO IFG.

IL RISPETTO DELLE REGOLE È FONDAMENTALE. Sia Regole di Buona Convivenza, sia le Regole del CdS. La mattina vi sarà consegnato un foglio con il percorso e qualche informazione in caso di emergenza, problemi alle auto e tutte quelle cose che non accadranno ma che potrebbero accadere.

Sarà disponibile un numero Whatsapp Ufficiale per restare in contatto con IFG durante la giornata ed i giorni prima.

Sarà messa a disposizione una cartella Dropbox pubblica dove potrete caricare materiale Fotografico e Video aiutando IFG nella realizzazione del Filmato/Album dedicato alla Giornata.

In caso di PESANTE MALTEMPO il raduno sarà RINVIATO ALLA DOMENICA SUCCESSIVA. Ma non vogliamo pensarci.

Insieme all’Evento, la settimana stessa, sarà lanciato anche il NUOVO SITO WEB di http://www.infullgear.com/, un restyling totale e strutturale del Sito di IFG che ha richiesto oltre due mesi di lavoro e che farà fare un grande salto di qualità al Progetto.

Ci divertiremo tantissimo e spero possa essere il primo di una lunga serie.
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#3
io ci sarò
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#4
Ho il compleanno della nipotina... Mannaggia a lei...

Mx-5 NB-FL 1.8 Sport
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#5
Io potrei esserci. Meteo permettendo...
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#6
Presente, ma con qualcosa che motora piu della NA.....buahhhh[Immagine: 415991b9c9b0c42a8358d3a4da7411da.jpg]h

inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#7
Spero di riuscire a venire
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#8
Io sono iscritto, però - se posso - nutro qualche dubbio sulla sicurezza e sulla organizzazione del tutto; l'organizzazione mi pare un po' "facilona" considerata la mole di auto che si sono iscritte all'evento (è anche vero che forse non verranno tutti, ma tant'è). Non vorrei incorrere in due "problemini": 1) incontri spiacevoli con le FdO (quando si fa una raduno sopra un tot di auto è sempre bene assicurarsi di essere a posto) e 2) pazzoidi che provocano incidenti...
2016 ND 2.0 Exceed (Ceramic White)
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#9
io invece non ci sono perche come sempre quando c'è una cosa da fare poi ce ne sono altre lo stesso giorno, e quando non c'è nulla da fare poi non c'ènulla da fare.
insomma ho un impegno gia' fissato che non posso piu spostare
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#10
Sarei venuto ma da stasera tappa fissa in autodromo che il mio amico è per la prima volta su una 207 S2000!! Tanti saranno al Monzarallyshow credo.. Buon giro
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
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