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Consiglio per acquisto
#31
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:no è semplicemente il paraurti NA che spesso tende a deformarsi così, specie nelle versioni con abs che mancano del tirante per il paraurti


Quei due tiranti ai lati che si vedono dal passaruota ?
Quindi la mia che ha i due tiranti è una 90hp senza ABS ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#32
si come la mia
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#33
Date un' occhiata a questa:
http://ww3.autoscout24.it/classified/259...D-SM-TL-S&

necessita di restauro, in particolare ha la capote forata.

Quanto costa mediamente sostituire il telo?
E quanto è grave rimuovere quella roba vomitevole sulla console?
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#34
malvyn Ha scritto:C'è qualcuno del forum di genova che potrebbe andare a dare un' occhiata dal concessionario?
Io sono di Foligno, e se possibile vorrei evitare il primo viaggio solo per visionarla.

Ciao, ero andato a vederla e provarla a giugno. Auto in buone condizioni, a parte il fatto che la frizione è da fare e quando parte va a 3. Ho chiesto al concessionario di verificare questi aspetti e gli ho lasciato un'offerta massima, ma non mi ha fatto più sapere niente e io non ho più chiamato. A maggior ragione con le ultime novità riguardanti le auto storiche che dovranno pagare il bollo fino ai 30 anni (quanto meno in Liguria!)

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#35
Purtroppo anche in Umbria stessa mazzata per le ventennali.
Infatti prima cercavo una 1.8 mentre ora mi sono spostato su una 1.6 90cv.
Trattandosi di terza auto da prendere solo per coronare un sogno che ho da quando ho preso la patente (21 anni fa) non posso pagarci una montagna di tasse!!!
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#36
La genovese la tengo nei preferiti.
Che mi dite invece della NA romana?
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#37
malvyn Ha scritto:Date un' occhiata a questa:
http://ww3.autoscout24.it/classified/259...D-SM-TL-S&

necessita di restauro, in particolare ha la capote forata.

Quanto costa mediamente sostituire il telo?
E quanto è grave rimuovere quella roba vomitevole sulla console?

Chiedi a Venom per la capote.



La finta radica sarà pellicola biadesiva. Al massimo se rimane sopra qualcosa fari riverniciare le plastiche.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#38
Tutto considerato potrebbe essere un buon acquisto?
Come trattativa credo di poter includere il passaggio nel prezzo.
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#39
Vista la cifra per me sì
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#40
guardando le foto, come prima impressione mi piace, se parte a 3 può essere la guarnizione di testa bruciata come una candela marcia o le bobine, va verificata.
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