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NB-FL ha il frangivento?
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14-09-2009, 13:21
ce l'ha di serie? mi interessava un annuncio ma dalle foto nn mi pare ci sia...vorrei sapere se è il caso di montarlo (con o senza roll bar) e quanto costa + o -...scusate ma nn ho mai avuto spyder e sono un po a digiuno su questo argomento :chessygrin:
MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 Emerald Mica
14-09-2009, 13:27
si cè.
è piccolino e ribaltabile quindi o ti è sfuggito oppure era messo a "riposo"
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
14-09-2009, 14:07
La mia non ce l'aveva.
Serve solo se vai top down anche in inverno con 2°C
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
14-09-2009, 15:21
Io trovo che invece serva, senza ci puoi andare fino a 50 all'ora poi lo trovo piuttosto utile.
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
14-09-2009, 15:54
Per me quello della NB/NBFL non serve a molto, troppo basso per le velocità autostradali, per quando fa freddo, per quando piove, ecc. Preferisco quelli alti o quelli con Style Bar. Di quelli se ne trovano di vari prezzi, guarda sui siti consigliati nella home del sito.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
14-09-2009, 16:04
il Mamo Ha scritto:La mia non ce l'aveva.Dissento. Se in TD con i finestrini su, fa un sufficiente lavoro. Ovvio meno di altri frangivento che arrivano ai poggiatesta. Ma in quel caso non si riesce ad aprire/chiudere la cappotta stando seduto in auto.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
14-09-2009, 16:22
Io vado sempre TD e secondo me il frangi fa moltissimo.
Ne ho uno alto, faccio un po' più fatica ad aprire e chiudere la capote da seduto ma ce la si fa benissimo (con il mio) e ne vale la pena. Mio fratello ha sulla sua NA il frangi FL, la differenza con il mio alto è notevole.
NB 1.6 Siepe 2000
14-09-2009, 16:37
Miller ma tu ne hai uno attaccato allo stylebar o è solo un frangi alto?
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
14-09-2009, 19:00
La mia non ce l'aveva, l'ho comprato su ebay a 39 euro.
A mio avviso la differenza si sente moltissimo.
Modifiche effettuate: Filtro a pannello K&N, kit frizione exedy, volano alleggerito fidanza, coilover raceland, pastiglie freni ebc yellowstuff
14-09-2009, 19:01
il Mamo Ha scritto:La mia non ce l'aveva. Però la tua è una versione spagnola(o mi ricordo male?) Mi sembra che fosse di serie sulle FL italiane...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare |
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