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Lotus Elise ed mx5
#1
Chi di voi cambierebbe la propria mx5 per la Elise mkI o II che sia? E perche lo farebbero? o non lo farebbero? :chessygrin:
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#2
comincio io.

io la cambierei, ma non so perchè, probabilmente solo per il gusto di provarla e possederla perchè secondo me è stupenda, viaggia forte ed è fatta per correre, e poi fa scena che curve.

non la cambierei la mia mx5 perchè è davvero parlo per la mia bellissima spettacolo di auto, il plen air mi regala belle emozioni e da quando giro senza silenziatore ho scoperto che ha un suono davvero coinvolgente. poi ci sono affezionato.

E poi come faccio a vendere una bestiola del genere.

[Immagine: 24eo13l.jpg]
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#3
La cambierei perchè è l'idea di auto che più si avvicina alla mia: leggera, senza troppi fronzoli, veloce e divertente. In più dall'estetica fantastica.

Non la cambierei perchè non è spider, perchè questa costa decisamente meno, perchè la miata è molto più utilizzabile tutti i giorni.
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#4
Io la cambierei perchè non mi è mai piaciuto il posacenere della FL.

Quello della Elise è decisamente più pratico e fa anche molto, ma molto più figo.
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#5
miataweb Ha scritto:Io la cambierei perchè non mi è mai piaciuto il posacenere della FL.

Quello della Elise è decisamente più pratico e fa anche molto, ma molto più figo.

Modo per dire "discussione inutile tutti sanno perchè l'elise si o no" vero?

:haha: :haha: :haha:

effettivamente... :roll:
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#6
Luca vince il premio per la discussione più inutile del Forum
:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

Passa alla cassa e ritira coppa e peluche
[Immagine: coppa.jpg] [Immagine: peluche.jpg]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#7
... io non la cambierei.
Aprire e chiudere non è comodo come la Mx-5... salire e scendere è un impresa... nel traffico è un martirio.
Bagagliaio praticamente inesistente.... insomma... per tanto così mi compro una moto.
Magari è sfiziosa... affascinante, ma è veramente troppo limitative nell'utilizzo di tutti i giorni.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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#8
flower Ha scritto:Aprire e chiudere non è comodo come la Mx-5... salire e scendere è un impresa... nel traffico è un martirio.
Bagagliaio praticamente inesistente.... insomma... ... affascinante, ma è veramente troppo limitative nell'utilizzo di tutti i giorni.
Interessante, una serie di aspetti che non avevo considerato, ma che non mi aveva neanche mai fatto notare nessuno discutendo delle Lotus Cool




P.S.: Oltretutto mi son pure ricordato di essere... non-fumatore. :?
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#9
flower Ha scritto:... io non la cambierei.
Aprire e chiudere non è comodo come la Mx-5... salire e scendere è un impresa... nel traffico è un martirio.
Bagagliaio praticamente inesistente.... insomma... per tanto così mi compro una moto.
Magari è sfiziosa... affascinante, ma è veramente troppo limitative nell'utilizzo di tutti i giorni.

Pienamente d' accordo.
In piu', gia' guido abbastanza allegramente la MX-5. Con una Elise, mi farei del male.

Piuttosto mi prendo una Road King Classic.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#10
io non prenderei un'elise solo perchè sto puntando ad una seven...magari con x-flow a carburatori :love:


ah, e per quello che l'ho pagata la mia (4300euro) e per il fatto che è storica dall'anno prossimo, col cavolo che la vendo!
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