contro
- portaoggetti centrale con portalattine inutile per tutto ciò che non sono due lattine
- antenna di serie lunghissima
- leva di apertura tappo serbatoio nel portaoggetti centrale
- assetto di serie 3 cm troppo alto
pro
la felicità che provo guidando su qualsiasi strada
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
Sicuramente ripeterò qualcosa di già detto ma:
Contro:
Volante scarsamente regolabile e troppo grosso.
Regolazione a scatti del sedile.
Troppi portabicchieri.
Plastiche cigolanti.
Radio Bose di serie.
Assetto stock migliorabile.
Pro:
Troppi da elencare ma soprattutto il divertimento che mi da ogni volta che ci metto il ***** sopra, anche per il classico spostamento da punto A a punto B. :love:
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
Location: Bergamo
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
[FL]
:
-Lo sportellino centrale nel tunnel, si rompe la molla e si apre per i fatti suoi
-Altri particolari sarebbero l'assetto di serie alto e votato al confort; autoradio. Ma per questi ho rimediato :chessygrin:
:
-Tutto il resto
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
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Location: Mantova
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Antonio Ha scritto:comfort eccessivo e pochi cavalli, per il resto mi piace tutto :chessygrin:
Meno male che hai risposto tu, senno' mandavo a fangala questa banda di keys mollaccioni.
E aggiungo: il buco tra la seconda e la terza.
:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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Modello:
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
desertbug Ha scritto:nippe Ha scritto:[FL]
:
-Lo sportellino centrale nel tunnel, si rompe la molla e si apre per i fatti suoi
Beh quello si aggiusta in 15min di lavoro facile seguendo la guida presa nell'apposita sezione (5 minuti si sprecano cercando una vite che funzioni allo scopo 
)
Quale guida nella sezione, scusa?
forse ti confondi con la riparazione della cerniera del coperchio del portaoggetti, quello che si apre da solo è il tappo tondo del portatazza (cup-holder) io l'ho riparato ma il tunnel della FL rimane un pirlata, diciamo che in generale tutto l'abitacolo della M2 era molto meglio... ma queste sono inezie.
Riguardo le cose fondamentali quoto Antonio e P&R, per me l'unico difetto è il volante non regolabile.
Deflettori, connessioni ipod e luci dell'abitacolo son dicorsi da key-pride. : Fuck You :
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
Location: Melegnano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
Ripeterò anche cose già dette da altri...
Odi...
- qualche cavallo in più non guasterebbe
- l'assetto di serie è migliorabile
- i consumi sono elevati in rapporto alle prestazioni
- qualche accessorio in più tipo il termometro non sarebbe guastato
- 4 portalattine in un'auto da 2 sono veramente inutili...
- l'impianto Bose non è all'altezza del nome...
Amo...
- tutto il resto...
- le sensazioni che sa trasmettere alla guida
- può essere usata come asciugacapelli...
- il suo bagagliaio aiuta a limitare i bagagli delle donne...
- è la protagonista di un bel forum come questo
- non vedo l'ora di guidarla...e non vorrei mai scendervi...
Io ce l'ho duro........il tetto!!!
Ho un coperchio per tettuccio (cit.Rob72)
2008_RC 1.8 Fire Galaxy grey
1990_NA 1.6 Classic Red
MarcObollo Ha scritto:cosa non mi piace:
- assetto troppo alto di serie
-illumnazione interna
-consumi spropositati per le prestazioni che offre
cosa mi piace:
-qualità costruttiva generale
- guidabilità sincera dell'auto
beh consumi spropositati, dipende dall'andatura. ad andatura normale non consuma per niente troppo!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
Odio:
Odio il bose con tutto il mio cuore e la mia anima
Le plasticacce degli interni
i portabicchieri al posto di utili vani...
non lo odio ma lo sterzo poteva essere migliore...più comunicativo...
Amo:
la capotte manuale velocissima
la trazione posteriore
la qualità costruttiva generale
i flussi dell'aria mai fastidiosi
il cambio bello fluido
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
Odio:
L'interfaccia iPod... una vera zozzeria.
Il vano centrale reso inutilizzabile dai portabottiglie...
L'assenza di un termometro esterno.
Lo sterzo di diametro troppo grande.
La plancia nera che si riga solo a guardarla.
Le cinture di sicurezza che non ne vogliono sapere di riavvolgersi.
Amo:
Il sistema del tetto della Rc.
Il vero piacere di guida.
L'escursione e la precisione del cambio.
Il fatto che in due anni e mezzo non mi abbia mai dato dei veri problemi. :love:
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
