NA 1.8: tra quelle in vendita ORA su autoscout, qual'è la migliore??

[Antonio]

Esattamente

[Mexo Cinqo]

Boh...io prenderei la Merlot ... mal che vada hai sistemato una rara -guardando quì in casa- Merlot ...

[ricky66]

Boh...io prenderei la Merlot ... mal che vada hai sistemato una rara -guardando quì in casa- Merlot ...

a parte che non risponde agli sms, se lo convinci tu a venderla a 1500 (perchè obiettivamente non ne vale di piu) la prendo!

[lsdlsd88]

ok,chiaro, allora se ho ben capito il big brakes nbfl necessita di almeno i 15, mentre i freni del 1.8 sono comunque più grandi e più potenti di quelli presenti sui 115-90cv ?

esatto, con l'eccezione delle 90cv con ABS che hanno gli stessi dischi delle 1.8, cosiddetti "medium brakes"

Boh...io prenderei la Merlot ... mal che vada hai sistemato una rara -guardando quì in casa- Merlot ...

oddio.. mal che vada puoi renderti conto POI che ha tante di quelle magagne nascoste da rendere la sistemazione ultra-sconveniente, anche ipotizzando il valore superiore dato dalla rarità... io starei su quelle che almeno si presentano in condizioni che denotano una certa CURA dei precedenti proprietari, non hai mai garanzia di nulla ma è un buon inizio xD

ovviamente di solito non le scovi da oggi a domani, se non a prezzi folli.

[ricky66]

esatto, con l'eccezione delle 90cv con ABS che hanno gli stessi dischi delle 1.8, cosiddetti "medium brakes"

.

gia che si parla di brakes chiedo ancora questo:

sui cerchi da 14' di serie del 1.8 si possono montare il kit wilwood (o altri? esistono? tarox?) a 4 pompanti?

le pinze freni BELLE e LEGGERE sono il mio secondo feticcio dI sempre (il primo è INDISSOLUBILMENTE quello in foto ) e la scimmia dell' upgrade brakes non tarda mai a farsi sentire. [ATTACH=CONFIG]41620[/ATTACH]

[lsdlsd88]

(il primo è INDISSOLUBILMENTE quello in foto )

1) hai sbagliato auto e forum.

2) cambierai idea presto.

XD

[-malleus-]

Secondo me tra quelle attualmente inserzionate la migliore è questa

http://ww3.autoscout24.it/classified/273...asrc=st|as

Chiaramente la richiesta è molto più elevata ma l'auto si presenta molto bene, a parte gli orribili cerchi (ma sono forniti gli originali). Resta da capire come mai non ci sono le targhe, e sperare che non venga consegnata con quelle nuove a bande blu

Cifra folle imho



Inviato non da computer

[Pee Tee]

gia che si parla di brakes chiedo ancora questo:

sui cerchi da 14' di serie del 1.8 si possono montare il kit wilwood (o altri? esistono? tarox?) a 4 pompanti?

le pinze freni BELLE e LEGGERE sono il mio secondo feticcio dI sempre (il primo è INDISSOLUBILMENTE quello in foto ) e la scimmia dell' upgrade brakes non tarda mai a farsi sentire.

Se non erro devi avere almeno i 15 per i wilwood che montano sui -medium- brakes.
E anche con i 15, dipende dalla forma interna del cerchio.

Quando compri una Na di 20-25 anni vedrai che il tuo feticco passa in secondo piano... Prima c'è molto da lavorare.
Ti dico la scomoda verità.

E cmq, i15 facendo richiesta, al cetoc te li danno.
Io son passato ai 15 apposta per poter fare un upgrade decente ai freni.

[Fletch]

C'è il kit "little big brake" per i 14"
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ke-Wilwood

[Pee Tee]

C'è il kit "little big brake" per i 14"
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ke-Wilwood

Giusto, vero.
Me me ero totalmente scordato!