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rifare la testa: riflessioni varie
#31
La perdita mi fa girare le scatole ma non so se sia facile individuarla, perchè il motore è parecchio lercio sotto.
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#32
Pulisci e controlla.
Mi sembra piú veloce che tirare giú una testa
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#33
Antonio Ha scritto:La perdita mi fa girare le scatole ma non so se sia facile individuarla, perchè il motore è parecchio lercio sotto.
Eh eh questo é il motivo perché ho sempre il motore pulito che puoi mangiarci sopra
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#34
Proverò a vedere con Alan se riusciamo a capirci qualcosa al cambio olio tra qualche giorno.
Comunque quello è uno dei motivi che mi portano a voler fare questo lavoro, non l'unico.
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#35
Ma hai provato a pulire il motore e controllare? Basta anche solo una pulizia sommaria con uno straccio, le perdite "nuove" le individuerai facilmente. Hai controllato l'idroguida?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#36
Magari stai pensando allo swap 1.8 ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#37
Number34 Ha scritto:Ma hai provato a pulire il motore e controllare? Basta anche solo una pulizia sommaria con uno straccio, le perdite "nuove" le individuerai facilmente. Hai controllato l'idroguida?

L'unica certezza è che si tratta di olio motore perchè la macchia si scurisce progressivamente dal cambio olio al successivo. Poi lo cambi e torna chiara.
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#38
Mexo Cinqo Ha scritto:Magari stai pensando allo swap 1.8 ...

Sinceramente dopo la rivelazione di Giuino che con un lavoro relativamente poco oneroso posso arrivare agli stessi livelli, non vedo il senso di impelagarmi con un lavoro del genere (che mi obbligherebbe a cambiare anche tutti i cablaggi e svalorizzerebbe la macchina).
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#39
ma diamo un po' di fiducia a sti B6
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#40
Antonio Ha scritto:Sinceramente dopo la rivelazione di Giuino che con un lavoro relativamente poco oneroso posso arrivare agli stessi livelli, non vedo il senso di impelagarmi con un lavoro del genere (che mi obbligherebbe a cambiare anche tutti i cablaggi e svalorizzerebbe la macchina).

cavallo goloso... :haha:

Army80 Ha scritto:ma diamo un po' di fiducia a sti B6

dici? bah...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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