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Alla ricerca (impossibile ) di una NC 160 sotto gli 8.000 €
#1
Non capisco se è perchè il mercato ha una forte domanda o altro, ma fatto sta che sto girando da mesi e non riesco a trovare un NC 160cv sotto gli 8mila euro anche con alto chilometraggio, quando poi so che c'è gente che l'ha acquistata anche 1-2 anni fa a 6.500- 7000 euro (addirittura uno a 3.500 solo perchè aveva 160.000 km).
Cioè stiamo parlando di un auto con 10 anni sulle spalle ( se m.y. 2006). Io ho venduto la mia nbfl 1.6 per passare ad una mx5 più sicura e con tutti i dispositivi di sicurezza del caso ma mi sta passando la voglia. Quasi quasi torno alla nbfl ma 1.8 almeno con 3000 -3500 ti togli belle soddisfazioni.

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#2
1-2 anni fa non è adesso ....
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#3
Un consiglio, secondo me è meglio spendere qualcosa di più e prendere una NC almeno del 2008, i problemi di consumo olio sembrano essere concentrati sulle 2006-2007 (vedi questa discussione). A proposito del prezzo, ricorda che il prezzo di vendita lo si fa in due: il venditore chiede ma è il compratore che da i soldi, se vedi un prezzo superiore al tuo budget prova comunque a fare la tua proposta, chissà che non venga comunque accettata da chi ha l'auto in vendita da parecchio tempo.
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#4
Ad 8KEur mi pare ne avesse una Guy da vendere.. mi pare però avesse 190mila km.
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#5
sono rincarate, io l'ho presa a luglio a 6500 con 110k Km... ma se vuoi puoi, fai un sacrificio, e punta a una con 50-70k kmmeglio se 08-09
nc duemila, che talvolta consuma olio, ma non sempre, solo quando lo misuro.
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#6
lorsal Ha scritto:sono rincarate, io l'ho presa a luglio a 6500 con 110k Km... ma se vuoi puoi, fai un sacrificio, e punta a una con 50-70k kmmeglio se 08-09

sono rincarate ma senza motivo, anzi dovrebbe essere il contrario vista l'uscita della ND.
Sono a conoscenza del problema PCV e dell'olio ma le cerco chilomentrate tanto il motore lo dovrei rifare cmq per mettere il kit mondiale racing,
Con un ragazzo del forum con NC rossa, Roberto, ci sentimmo tempo fa quando dovevo permutare la mia golf....ma non trovammo un punto d'incontro. Cmq è una persona fantastica anche se il rosso sul nc è un po troppo forte per i miei gusti.

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#7
se aspetti qualche altro mese vedrai che affaroni... Rolleyes

le moto e le spider si comprano da settembre a dicembre, non ad aprile...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#8
Pepi Ha scritto:se aspetti qualche altro mese vedrai che affaroni... Rolleyes

le moto e le spider si comprano da settembre a dicembre, non ad aprile...

Esatto, muoversi in autunno e comprare in inverno, quando torna il sole i prezzi salgono. Confusedadbye:
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#9
Prezzi di auto sportive....sempre stati così...se vuoi subito, apri il portafogli. Se no tanta pazienza, che prima o poi compri bene e risparmi qualcosa.


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#10
su AS ce n'è una grigia a Latina in vendita a 7,7 k con 131k km (tel del tizio 345 88 611 96)
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