[ND] difetti/noie/problemi

[Fabiolous]

'sta cosa mi fa paura.
Mio fratello su una Civic ci ha lasciato più di 1000€ per un "semplice" rumore.
Insomma, il cambio è str0nzo... ti fa male se devi mettere mano al portafogli!

[quantum]

'sta cosa mi fa paura.
Mio fratello su una Civic ci ha lasciato più di 1000€ per un "semplice" rumore.
Insomma, il cambio è str0nzo... ti fa male se devi mettere mano al portafogli!

Sarebbe anche interessante conoscere le abitudini di chi ha rotto il cambio - sta cosa pare concentrata negli usa dove il cross tra i birilli e' diffuso, posto che molti hanno abbinato la rottura a condizioni di guida tranquillissime.

[v3rsus]

Sarebbe anche interessante conoscere le abitudini di chi ha rotto il cambio - sta cosa pare concentrata negli usa dove il cross tra i birilli e' diffuso, posto che molti hanno abbinato la rottura a condizioni di guida tranquillissime.

In italia ho visto saltare una ND 2.0 al raduno langhe, alla seconda curva a cannone, ma magari aveva una storia "vissuta", cmq...se saltano saltano abbastanza presto (come km).

[Fabiolous]

Allora che faccio... compro... non compro...

[MS85]

Sarebbe anche interessante conoscere le abitudini di chi ha rotto il cambio - sta cosa pare concentrata negli usa dove il cross tra i birilli e' diffuso, posto che molti hanno abbinato la rottura a condizioni di guida tranquillissime.

Considera che negli USA le ND sono solo 2.0, mentre da noi in Europa sono solo la minoranza. Se da questa minoranza togli quelli che in un anno ci fanno 3-5 mila km, finisci per avere veramente pochi casi per forza di cose. Più che destinazione d'uso è banale questione di grandi numeri.

L'aspetto positivo è che, anche se non verrà fatto un richiamo, il difetto apparentemente viene fuori abbastanza presto. Con le NC prima dell'FL era andata peggio.

[tranqui83]

Allora che faccio... compro... non compro...

Se devi prenderla adesso io la prenderei nuova, così risolvi il problema alla radice.
Non si trovano ancora ND 2.0 usate a un prezzo tale da giustificarne l'acquisto.

Se invece avevi intenzione di aspettare, di sicuro avrai la situazione più chiara tra qualche mese. Quando effettivamente verificheremo l'entità del problema

[mastice]

sempre dell'idea che se un'auto l'acquisti con l'idea di rivenderla entro cinque anni, la compri appena esce il nuovo modello con garanzia estesa a 5 anni.
in caso la compri con l'idea di tenerla x tanti anni, aspetti che il modella abbia 2/3 anni di produzione tanto da eliminare i difetti principali...

[v3rsus]

Se devi prenderla adesso io la prenderei nuova, così risolvi il problema alla radice.
Non si trovano ancora ND 2.0 usate a un prezzo tale da giustificarne l'acquisto.

Se invece avevi intenzione di aspettare, di sicuro avrai la situazione più chiara tra qualche mese. Quando effettivamente verificheremo l'entità del problema

quoto, risparmiare 1000€ per prendersi una "demo-car" usata più o meno malamente per i test drive (non la prenderei nemmeno sotto tortura), rodaggio fatto da schifo anche se con pochissimi km (1000-2000, stando alle "offerte" autoscout).

[v3rsus]

Considera che negli USA le ND sono solo 2.0, mentre da noi in Europa sono solo la minoranza. Se da questa minoranza togli quelli che in un anno ci fanno 3-5 mila km, finisci per avere veramente pochi casi per forza di cose. Più che destinazione d'uso è banale questione di grandi numeri.

L'aspetto positivo è che, anche se non verrà fatto un richiamo, il difetto apparentemente viene fuori abbastanza presto. Con le NC prima dell'FL era andata peggio.

mi piacerebbe vedere i dati di vendita, non sono così sicuro che, a fine anno, le 2.0 saranno meno delle 1.5 in europa...

[Fabiolous]

Dura la decisione...
Avevo in mente di averla entro marzo 2017 per una questione personale (lungo da spiegare).
E la terrei almeno 10 anni.
Cavolo!