Flyin' Miata AFCO suspension

[k71]

io ho i coilover Koni. Soddisfattissimo.
Ora sto montando le antirollio di FM.
Farò sapere quanto (e SE) migliora.

[mr.magoo87]

io ho i coilover Koni. Soddisfattissimo.
Ora sto montando le antirollio di FM.
Farò sapere quanto (e SE) migliora.

migliora migliora,visto che ho sotto la stessa tolla :chessygrin:

[Toretto]

Vorrei cambiare gli ammortizzatori.
Ho visto questi qua:
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept...0%20CUSTOM

Indipendentemente dal prezzo, dipende quello che ci devi fare.
Se li userai prevalentemente in strada non conviene spendere quei soldi

[k71]

io ho i coilover Koni. Soddisfattissimo.
Ora sto montando le antirollio di FM.
Farò sapere quanto (e SE) migliora.

migliora migliora,visto che ho sotto la stessa tolla :chessygrin:

lo scopriremo solo vivendo...
a Varano, il 6/12.

[Enuma]

Grazie a tutti per le parole di saggezza: ora la scimmia mi si stà calmando un po'.
Indipendentemente dal prezzo e dall'opportunità di utilizzo mi piacerebbe sapere cosa ne pensate di questi ammortizzatori sul piano tecnico.
: Smartass :
Sono una cosa seria o solo un'operazione per aumentare il prezzo di roba comune?

[Topone]

ciao cosmo
il kit che hai linkato è stato studiato specificamente per la Targamiata che è stata iscritta ad un rally su asfalto in NZ.
considererei quel kit un equipaggiamento quasi da gara.
uno dei kit 'normali' che ha linkato Magoo, dovrebbe soddisfare le comuni esigenze di cambio assetto della quasi totalità dei possessori di una miata.

io ho appena montato il 2.5 e dai pochissimi km fatti ti posso dire che ne vale decisamente la pena. prima avevo koni+eibach.
magari i koni erano andati a donne allegre, ma il miglioramento è sensibile, oltre al fatto che abbassa la macchina ma non tanto da renderla impraticabile causa dossi, gradini e altri gioiellini architettonici che l' italia ci riserva.
domani rifaccio gli angoli e poi seguirà un test drive + approfondito

[Enuma]

io ho appena montato il 2.5 e dai pochissimi km fatti ti posso dire che ne vale decisamente la pena. prima avevo koni+eibach.
magari i koni erano andati a donne allegre, ma il miglioramento è sensibile, oltre al fatto che abbassa la macchina ma non tanto da renderla impraticabile causa dossi, gradini e altri gioiellini architettonici che l' italia ci riserva.
domani rifaccio gli angoli e poi seguirà un test drive + approfondito

E'interessante che tu dica che il 2.5 è meglio dei koni+eibach; non me lo sarei aspettato.
Comunque un assetto troppo basso spaventerebbe anche me.
Avevo analizzato il kit 2.0 e visto il costo non mi aspettavo chissà cosa.
Attendo con impazienza il tuo giudizio spassionato.