La famiglia si allarga (1996 M-Edition)

[Pee Tee]

Ohhh che bello!! Il mio sogno collezionarle.

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[lsdlsd88]

Respect.

[Hammer®]

Si Gian, è quella dell'annuncio, devo dire che vista dal vivo è risultata...peggiore che in foto, ma c'è di buono che è completa (ho anche il cofanetto con portachiavi/pins), non incidentata, interni in buone condizioni e pochi km certi (70.782 miglia al momento del ritiro).
La proprietaria mi ha riferito che l'auto era ferma da circa 3 anni (utilizza una Mazda 3) ed infatti era con la revisione abbondantemente scaduta; il meccanico è venuto a ritirarla col carro attrezzi. Prima di portarla via ho fatto sostituire olio motore/filtro e quelli di cambio e differenziale.
Appena arrivata a casa mi sono detto che sarebbe rimasta strettamente originale, in realtà sto già pensando a qualche modifica, roba leggerissima per carità, per qualcuno non sono nemmeno modifiche  
Una delle prime modifiche a cui sto pensando è il volante, in questo caso per necessità, perchè il padellone standard è enorme e questi sedili hanno la seduta più alta rispetto a quelli EU; nelle curve strette sono piuttosto scomodo.
Le idee su quale volante montare non sono ancora chiare, se non che il diametro deve essere 34 o 35 cm; mi piace il momo tipo 69 (praticamente quello che ho sulla verdona) ma anche il Nardi Classico o il Deep Corn. Corona in legno o pelle siamo ancora in alto mare.
In un secondo momento penserò eventualmente alla foamectomy del sedile guida, anche se mi dispiacerebbe toccare quello originale; l'alternativa ideale sarebbero imho una coppia di Nakamae ma a parte il costo stratosferico prima ci sono tante altre spese da affrontare. Vedremo.
Un'altra modifica che penso farò sarà il lip spoiler anteriore del tipo OEM.
Ma prima di tutto l'auto dovrà passare dal meccanico per il tagliandone e dal carrozziere per il ripristino completo (non c'è un pannello che si salvi da graffi, bottarelle, sportellate, ecc.).
Qui di seguito alcune foto, il primo (e probabilmente l'ultimo) bagno sotto i rulli di un autolavaggio, prima di portarla a casa, a seguire i primi lavori: pulizia generale, sostituzione olio torretta+guarnizioni, sostituzioni fanali sealedbeam con quelli EU spec ed altro.

[Mexo Cinqo]

Complimenti

Un Momo Prototipo in legno ?

[Hammer®]

Non mi ispira moltissimo, hai qualche foto di NA con cruscotto bicolore e volanti stile sportivo/vintage?

[Mexo Cinqo]

[Hammer®]

Uhm... razze lucide su interni così non ce le vedo...

[Mexo Cinqo]

http://rallyways.com/wp-content/uploads/..._miata.jpg

[Hammer®]

Qui andiamo molto meglio, ma preferisco il 350mm, la piegatura delle razze del 330 non mi piace.
Dove si può comprare *bene* il Deep Corn, con annesso mozzo?

[yellowmiatait]

Si Gian, è quella dell'annuncio, devo dire che vista dal vivo è risultata...peggiore che in foto, ma c'è di buono che è completa (ho anche il cofanetto con portachiavi/pins), non incidentata, interni in buone condizioni e pochi km certi (70.782 miglia al momento del ritiro).
La proprietaria mi ha riferito che l'auto era ferma da circa 3 anni (utilizza una Mazda 3) ed infatti era con la revisione abbondantemente scaduta; il meccanico è venuto a ritirarla col carro attrezzi. Prima di portarla via ho fatto sostituire olio motore/filtro e quelli di cambio e differenziale.
Appena arrivata a casa mi sono detto che sarebbe rimasta strettamente originale, in realtà sto già pensando a qualche modifica, roba leggerissima per carità, per qualcuno non sono nemmeno modifiche  
Una delle prime modifiche a cui sto pensando è il volante, in questo caso per necessità, perchè il padellone standard è enorme e questi sedili hanno la seduta più alta rispetto a quelli EU; nelle curve strette sono piuttosto scomodo.
Le idee su quale volante montare non sono ancora chiare, se non che il diametro deve essere 34 o 35 cm; mi piace il momo tipo 69 (praticamente quello che ho sulla verdona) ma anche il Nardi Classico o il Deep Corn. Corona in legno o pelle siamo ancora in alto mare.
In un secondo momento penserò eventualmente alla foamectomy del sedile guida, anche se mi dispiacerebbe toccare quello originale; l'alternativa ideale sarebbero imho una coppia di Nakamae ma a parte il costo stratosferico prima ci sono tante altre spese da affrontare. Vedremo.
Un'altra modifica che penso farò sarà il lip spoiler anteriore del tipo OEM.
Ma prima di tutto l'auto dovrà passare dal meccanico per il tagliandone e dal carrozziere per il ripristino completo (non c'è un pannello che si salvi da graffi, bottarelle, sportellate, ecc.).
Qui di seguito alcune foto, il primo (e probabilmente l'ultimo) bagno sotto i rulli di un autolavaggio, a seguire i primi lavori: pulizia generale, sostituzione olio torretta+guarnizioni, sostituzioni fanali sealedbeam con quelli EU spec ed altro.

ti rinnovo i miei complimenti,ma  perchè hai sostituito i sealedbeam ?